Tavan Vinci Almak İçin 7 Ana Parametre

Tavan Vinci satın almak için 7 ana parametre
 

Daha uygun bir köprü vinci satın almak için, kaldırma kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği, çalışma hızı, kaldırma hızı, iş türü ve motorun enerji verme süresi dahil olmak üzere ana teknik parametrelerinin birçoğunu anlamak ve netleştirmek gerekir.
 

1. Kaldırma kapasitesi
 

Nominal kaldırma kapasitesi olarak da bilinen kaldırma kapasitesi, ton (t) cinsinden vincin izin verdiği gerçek maksimum kaldırma yükünü ifade eder.
 

Köprü vincin kaldırma kapasitesi 5, 10 (tek kanca), 15/3, 20/5, 30/5, 50/lO, 75/20, 100/20, 125/20, 150/30, 200/ 30, 250/30t (çift kanca), vb. Sayıdaki pay, ana kancanın kaldırma ağırlığıdır ve payda, yardımcı kancanın kaldırma ağırlığıdır. Örneğin, bir 15t/3t vinç, ana kancanın nominal kaldırma kapasitesinin 15t ve yardımcı kancanın nominal kaldırma kapasitesinin 3t olduğu anlamına gelir.
 

Köprü vinçler, kaldırma kapasitelerine göre üç sınıfa ayrılabilir: 5-10t küçük vinç, 10-50t orta boy vinç ve 50 tondan büyük vinçağır hizmet vinci.
 

2. Açıklık
 

Bir köprü vincin açıklığı, vincin ana kirişinin her iki ucundaki tekerleklerin merkez çizgileri arasındaki mesafeyi, yani araba raylarının merkez çizgileri arasındaki metre (m) cinsinden mesafeyi ifade eder.
 

Köprü vinç açıklıkları 10.5, 13.5, 16.5, 19.5, 22.5, 25.5, 28.5, 31.5m vb. Her 3m bir derecedir.
 

3. Kaldırma yüksekliği
 

Üst limit pozisyonu ile alt limit pozisyonu arasındaki mesafevinç yayıcıveya tutma aparatına (kepçe, elektromanyetik ayna gibi) vincin metre (m) cinsinden kaldırma yüksekliği denir.
 

Vinçlerin yaygın olarak kullanılan kaldırma yükseklikleri 12, 16, 12/14, 12/18, 16/18, 19/21, 20/22, 21/23, 22/26, 24/26m vb. Bunlardan pay, ana kancanın kaldırma yüksekliğidir ve payda, yardımcı kancanın kaldırma yüksekliğidir.
 

4. Koşu hızı
 

Çalışma hızı, tahrik motoru nominal hızda çalışırken ve birim metre/dakika (m/dak) olduğunda, büyük ve küçük araba hareket mekanizmasının karşılık gelen hızını ifade eder. Arabanın çalışma hızı genellikle 40~60m/dak'dır ve büyük arabanın çalışma hızı genellikle 100~135m/dak'dır.
 

5. Hızı artırın
 

Kaldırma mekanizmasının motorunun, ağırlığı nominal hızda, yani kaldırma hızında yükseltme hızı. Genel olarak kaldırma hızı, ağır nesnenin doğasına, ağırlığına ve kaldırma gereksinimlerine bağlı olarak 30m/dak'yı geçmez.
 

Kaldırma hızı, üretken olmayan zamanı azaltan ve nominal kaldırma hızının iki katına kadar çıkabilen boş çağanoz hızıyla da mevcuttur.
 

Kaldırma hızının özel bir durumu da vardır. Ağır nesnenin yere yakın olduğu andaki düşük hız, kişinin ve yükün güvenliğini sağlamak için düşük iniş hızı olarak adlandırılır. Hız genellikle 4~6 m/dk'dır.
 

6. İşin türü
 

Vincin çalışma şekli yük oranına ve iş yoğunluğuna göre belirlenir ve hafif, orta, ağır ve ekstra ağır olmak üzere dört tipe ayrılabilir.
 

(1) Hafif derece. Çalışma hızı düşüktür, kullanım sayısı azdır, tam yük şansı azdır ve güç açık kalma oranı yüzde 15'tir. Stresli ve ağır olmayan iş yerleri için. Örneğin hidroelektrik santrallerinde ve enerji santrallerinde kurulum ve bakım için vinç olarak kullanılmaktadır.
 

(2) Orta. Genel talaşlı imalat atölyelerinde ve montaj atölyelerinde kullanılan vinçler gibi genellikle farklı yükler altında çalışır, hız orta, iş çok ağır değildir ve güç açık kalma oranı yüzde 25'tir.
 

(3) Ağır kalite. İş ağırdır, genellikle ağır yükler altında çalışır ve metalürji ve dökümhane atölyelerinde kullanılan vinçler gibi güç açık kalma oranı yüzde 40'tır.
 

(4) Ekstra ağır sınıf. Nominal yük genellikle kaldırılır, iş özellikle yoğundur ve metalürjiye ayrılmış bir köprü vinci gibi güç açık kalma oranı yüzde 60'tır.
 

7. Açılış süresi
 

Köprü vincin her motoru bir çalışma döngüsünde aralıklı olarak çalışır ve yaptığı işin ağır derecesi güç süreklilik oranı JC yüzdesi ile ifade edilir.