Kuzurluk vinç bilgisi-bilmelisiniz
Mar 25, 2025
Portal vinçleriKaldırma, eğik, luffing ve seyahat mekanizmalarından oluşur. İlk üç mekanizma dönen kısmına kurulur ve her döngü boyunca operasyonlara katılır. Dönen kısım ayrıca eğimli tek bir bom veya atılabilen kombine bom ve bir taksi ile donatılmıştır. Seyahat mekanizması portalın altına monte edilir ve vinçin çalışma konumunu ayarlamak için kullanılır. Kapatma ile portal vinçler için, yığın malzemeleri kapmakla birlikte verimliliği artırmak için teleskopik huniler ve kemer konveyörleri gibi ek ekipmanlar kurulur. Elektrik koruma cihazlarına ek olarak, kaldırma kapasitesi veya kaldırma moment sınırlayıcıları, vinç ray kelepçeleri ve diğer güvenlik cihazları ile de donatılmıştır.
Tek kiriş pinder vinç
Çift kiriş pinder vinç
Portal vinçlerinin sınıflandırmaları
1. Yükleme ve boşaltma için portal vinçleri: Esas olarak bağlantı noktalarında ve açık hava depolama bahçelerinde kullanılırlar, yükleme ve boşaltma için kapma veya kancalar ile donatılmıştır. Kaldırma kapasitesi genellikle 25 tonu aşmaz ve çalışma yarıçapına bakılmaksızın sabit kalır. Nispeten yüksek bir çalışma hızına sahiptirler, bu nedenle verimlilik genellikle anahtar bir göstergedir.
2. Gemi yapımı için portal vinçleri: Öncelikle keçi yollarında, yüzen rıhtımlarda ve donanım sitelerinde kullanılırlar, gövde montajı ve ekipman donanımı gibi görevler için, kaldırma dişlisi olarak kancalarla kullanılır. Maksimum kaldırma kapasitesi 300 tona ulaşabilir, ancak çalışma yarıçapı arttıkça azalır. Daha hafif yükleri kullanırken daha hızlı kaldırma sağlayan birden fazla kaldırma hızına sahiptirler. Bazı çalışma mekanizmaları kurulum gereksinimlerini karşılamak için mikro hareketli cihazlarla donatılmıştır. Daha büyük portal vinçler daha fazla kaldırma yüksekliklerini ve daha büyük çalışma yarıçaplarını işleyebilir, ancak çalışma hızları daha düşüktür ve üretkenlik o kadar yüksek değildir.
3. İnşaat ve kurulum için portal vinçleri: esas olarak baraj dökme, ekipman ve prefabrik bileşen kaldırma gibi görevler için hidroelektrik istasyonlarında kullanılır ve tipik olarak kancalarla donatılmıştır. Kaldırma kapasitesi ve çalışma hızları genellikle ilk iki vinç arasına düşer. İyi bir şekilde sökme, montaj ve ulaşım yeteneklerine, büyük bir kanca düşürücü derinliğe ve sehpalardaki geçici çalışma ve operasyonlara iyi uyum sağlama yeteneğine sahiptirler.
Portal vinçlerinin seçim yöntemi
Tek kirişli ve çift kiriş portal vinçleri seçimi
Genel olarak, 50 tondan az bir kaldırma kapasitesi ve 35 metreden daha az bir süre için, özel kullanım gereksinimleri olmadan, tek kirişli bir portal vinç tercih edilir. Daha büyük bir bacak genişliği, daha yüksek çalışma hızı veya ağır ve uzun öğelerin sık sık kaldırılması gerekiyorsa, çift galerge bir portal vinç önerilir.
Açıklık ve çıkıntı uzunluğu
Bir portal vinçinin süresi, vinçin kendi ağırlığını etkileyen önemli bir faktördür. Seçim sırasında, ekipman kullanım gereksinimlerini karşılama ve SPAN serisi standartlarına uyma koşulu altında, açıklık mümkün olduğunca en aza indirilmelidir.
Dingil mesafesini belirleme prensipleri
Vinç pisti yönünde portalın istikrar gereksinimlerini karşılamalıdır;
Malların şekli ve boyutu, bacak düzleminin çelik çerçevesinden sorunsuz bir şekilde geçebilmelidir;
Gantry vinç aralığı boyutlarının belirlenmesi
Operasyon sırasında, yükleme ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırmak için portal vinçinin dış boyutları ile depolama bahçesindeki mal ve araç kanalları arasında belirli bir boşluk boyutu olmalıdır. Genel olarak, araçlar açıklık içinde yüklenir ve boşaltılırken, {{0}}} 'den daha fazla mesafe tutmalıdırlar. Kaldırma dişlisi kullanılmadığında, 0 'den daha fazla mesafe tutmalıdır. Mallar bacaklardan geçtiğinde, 0,5 metreden fazla bir mesafe olmalıdır.
Portal vinçlerinde paslanmayı nasıl önleyebilirsiniz?
Uzun zamandır boşta kalan portal vinçleri için pas önleme çok önemli bir görevdir. Peki uzun süre boşta olduklarında nasıl paslanmış olmalılar?
1. İlk olarak, ekipman bakım için kapatılacaksa, ekipmanın tüm yüzeyi denetlenmelidir. Tüm alanların yüzey boyası ile kaplı olmasını sağlamak en iyisidir.
2. Muayene işlemi sırasında, metal yapının bazı kısımlarındaki boya filminin hasar gördüğü bulunursa, bu hasarlı alanların iyice temizlenmesi ve daha sonra anti-rusta boya veya diğer rasta kaplamaları ile kaplanması gerektiği bulunmuştur. Bu, yağmur veya kar gibi hava koşulları nedeniyle metal yüzeyi korozyondan korur.
3. Pas önleme işlemi sırasında, çok önemli olan vinçin hareketli kısımlarını ihmal etmeyin. Bu parçalar için -10 veya -20 Sınıf dizel fırçalama için kullanılabilir. Bu sadece ekipmana korozyona neden olabilecek maddeleri uzaklaştırmakla kalmaz, aynı zamanda metal yüzeyde bir yağ filmi oluşturur ve düşük sıcaklıklara karşı korur.
4. Dizel ile temizlenmeye ve yağlamaya ek olarak, bir yağlama yağı tabakası da uygulanmalıdır. Kalsiyum bazlı veya lityum bazlı gres seçmek en iyisidir, çünkü makinelerin performansını her açıdan koruma üzerinde iyi etkileri vardır. Ekipman tekrar kullanıldığında bu greslerin çıkarılması da nispeten kolaydır.
