Vinç Taşıma İçin Nasıl Paketlenmelidir?

Vinç nakliye için nasıl paketlenmelidir?

Köprü vinci üretilip müşterinin sahasına ulaştıktan sonra siparişin çok önemli bir parçası olan paketlenip sevk edilmesi gerekir. Özellikle ihracat ürünleri için paketleme ve bilgi gereklilikleri çok katıdır ve hata yapılamaz.

Kaldırma ve taşıma makinelerinin ürün yelpazesi oldukça geniş olup, bileşenlerin boyutları da büyük farklılıklar göstermektedir. İhraç edilen ekipmanlar genellikle deniz yoluyla taşınmaktadır. Nakliye söz konusu olduğunda üç etki vardır: Birincisi, boyutun etkisi: Bileşen boyutu küçükse, bir konteyner içinde taşınabilir. Bileşenin boyutu büyükse, çıplak yığın halinde (geminin tamamı veya gemide) taşınması gerekir. ). İkincisi, korozyon önleme gereksinimleridir: Konteynerdeki korozyon önleme koşulları iyidir ve çıplak güverte için tuz serpintisi, yağmur, kar ve güneş ışığının etkilerinin dikkate alınması gerekir. Üçüncüsü ise zararın önlenmesi şartıdır. Ambalaj, normal yükleme ve boşaltma sırasında çarpmalara, yuvarlanmalara ve hatta düşmelere karşı dayanıklı olmalıdır.

1. ahşap kutu

İki tip ahşap kutu vardır, biri sıradan ahşap kutular, diğeri ise çerçeveli ahşap kutulardır.

Gerçek kullanımda, ambalajlanan mallar büyük kütleli ve darbelere karşı hassassa, taşıma bağlantılarının çokluğu göz önüne alındığında, bazen neme dayanıklı ve iç çekme noktaları oluşturmak için çelik + ince çelik levha kaynaklı kutular kullanılır.

2. Konteyner

Konteynerler genellikle standart 20 ft veya 40 ft konteynerler kullanır, model 1C veya 1A'dır, nominal dış yükseklik 2438 mm, iç minimum yükseklik 2197 mm, genişlik 2330 mm, uzunluk 5867 mm veya 11998 mm ve kapı çerçevesi açıklık yüksekliği 2134 mm'dir. . Eğer boy şartı varsa 1CC ya da 1AAA gibi uzun bir kutuyu tercih edebilirsiniz. Konteynerin içinde çekme noktaları bulunmaktadır. Taşıma sırasında çarpmalardan kaynaklanan hasarları önlemek için bileşenleri veya ambalaj kutularını çekme noktalarına sabitleyin.

3. Özel iş kıyafetleri veya çıplak kıyafetler

Önemli bileşenler için genellikle özel taşıma ekipmanları kullanılabilir. Büyük yapısal parçalar için genellikle çıplak kurulum + anahtar parçaların korunması yöntemini benimsemek mümkündür. Pas önleyici ambalaj seviyesi genellikle Seviye 3'tür. Yapısal menteşe noktaları gibi temas yüzeyleri pas önleyici gres ile kaplanır ve ardından ambalaj bandı sarılır ve çarpışmaları önlemek için dış tarafa kontrplak eklenir. Büyük bileşenlerin deniz yoluyla taşınması durumunda çalışma koşulu hesaplamaları da gereklidir. Genel olarak konuşursak, talimatlar ve bağlama gereksinimleri vardır.