Vinç Çarpması Nasıl Önlenir?

Vinç Çarpışmaları Nasıl Engellenir?
 

Çalışan mekanik konum sınırlayıcı veya fren cihazı atalet nedeniyle arızalandığında, sonuna kadar çalışan vinç veya araba, çalışma sonunda ayarlanmış durdurucu ile çarpışacaktır.
 

Çalışma sırasında kaldırma ekipmanının çarpışmasını önlemek için Dejun Crane, müşterilerin aşağıdaki özelliklere sahip bir vinç satın almalarını önerir:çarpışma önleme cihazlarıVetamponlar.
 

Çarpışma önleyici cihaz, yolda çalışan vinçler, rıhtım vinçleri, raylı vinçler, portal vinçler ve diğer kaldırma ekipmanları için bir çarpışma önleme sistemidir. Çarpışma önleyici alet, çalışma sırasında kaldırma ekipmanının çarpışmasını önlemek ve güvenli çalışma garantisi sağlamak için kullanılır.
 

Kullanılan sensör tipine göre, çarpışma önleme cihazı kızılötesi sensör ve lazer sensör olarak ayrılabilir.
Kızılötesi sensör, maksimum algılama mesafesi 20 metredir. Sol ve sağda, sol ve sağ yönleri algılayabilen iki sensör seti vardır. Ses düzeyi ayarlanabilir acil anons.

Teknik parametreler

Tampon
 

Tamponu ayarlamanın amacı, etkiyi azaltmak için vincin veya arabanın çalışma işlevini absorbe etmektir. Tampon, bulunduğu konumda düzenlenir.15 tonluk köprü vinciveya kaldırma arabası, tamponların birbiriyle çarpışmasını önler.
 

Aynı hat üzerinde çalışan vinçler arasında ve aynı köprü üzerinde bulunan çift troleyler arasında da tamponlar ayarlanmalıdır.
 

Fiziksel Tampon
 

1. Kauçuk tampon:Bu tür bir tampon basit bir yapıya sahiptir, ancak daha az enerji emebilir. Genellikle vincin çalışma hızının 50/dk'yı geçmediği durumlarda kullanılır ve esas olarak bloke edici bir rol oynar.
 

2. Poliüretan tampon:Poliüretan köpük plastik tampon, büyük enerji emilimi, iyi tampon performansı, yağ direnci, yaşlanma direnci, asit direnci, korozyon direnci, yüksek sıcaklık ve düşük sıcaklık direnci, yalıtım ve patlamaya dayanıklı, göreceli yoğunluk küçük ve hafif, basit mekanizma, düşük fiyat , Gürültü yok, kıvılcım yok, kolay kurulum ve bakım, uzun hizmet ömrü vb. Bu nedenle dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Genel vinçlerde kauçuk ve yaylı tamponların yerini alabilir ve patlamaya dayanıklı yerlerde tanıtıma daha çok yakışır.
 

Bahar Tamponu
 

Yay tamponu temel olarak bir tampon, bir yay ve bir mahfazadan oluşur.
 

Nispeten basit mekanizma ve güvenilir kullanım ile karakterizedir. Vinç yay tamponuna çarptığında, enerjisi esas olarak yayın sıkıştırma enerjisine dönüştürülür. Geri tepme kuvvetlerini önlemek için sekme önleme mekanizmalı geliştirilmiş yaylı tampon.
 

Hidrolik Tampon
 

Tampon çarpışma basıncına maruz kaldığında, kinetik enerji tıpa kafası ve hızlanma yayı aracılığıyla pistona aktarılarak sağa doğru hareket eder. Orijinal olarak, bir geri dönüş yayı, ejektör çubuğu ve yağ, tamponun çalışma bölmesine yerleştirilmiştir.
 

Pistonun hareketi geri dönüş yayını sıkıştırmak için çalışma haznesindeki yağı sıkıştırır ve aynı zamanda yağ, piston ile ejektör çubuğu arasındaki halka şeklindeki boşluktan dışarı doğru sıkıştırılarak yağ depolama haznesine girer.
 

Piston hareket etmeye başladığında, piston ile ejektör çubuğu arasındaki geniş halka şeklindeki boşluk nedeniyle, yağ kolayca sıkılır; piston hareket etmeye devam ettiğinde, bu dairesel boşluk küçülür ve küçülür, yani piston direnci artmaya devam eder. Ejektör piminin silindirik aşamasına ulaştıktan sonra halka şeklindeki boşluk neredeyse görünmezdir ve direnç de maksimum değerde sabittir. Tamponun sıkıştırılma işlemi, iş yapmak için yağın piston aracılığıyla sıkılması işlemidir. Bu işlem çok fazla kinetik enerji tüketir ve tampon görevi görür. İş bittiğinde, bir çalışma döngüsünü tamamlamak için geri dönüş yayı tarafından piston orijinal konumuna itilir.