Çöp Asma Köprülü Vinç--Atık Yakma Vinç Öncesi Muayene Ve Devir Teslim

Çöp Asma Köprülü Vinç--Atık yakma vinci öncesi muayene ve devir teslimi

Bir önceki yazımızda "Atık yakma için ne tip vinç kullanılır?", atık yakma vinçlerinin öneminden ve atık yakma vinçleri için firmamızdan bazı önerilerden bahsetmiştik. Peki atık yakma vinçlerini kullanmadan önce nelere dikkat etmeliyiz? ? Bu makale, atık yakma vincini kullanmadan önce muayene ve devir teslimine ve ekipmanın çalıştırılmasındaki önlemlere odaklanacaktır:

Vardiya sistemini uygulamak için kullanmadan önce kontrol edin:

1. Vardiya sürücüsü, çöp vincinin vardiyadan önceki çalışma durumunu vardiya vardiya kaydına kaydedecek ve vardiya sürücüsü, önce bir önceki vardiya sürücüsünün kaydında kaydedilen öğelere aşina olacaktır. Vardiyayı devraldıktan sonra, ekipmanın yağlanmasını ve çalışmasını kontrol edin ve vardiya incelemesinin kaydını yapın.

2. Vardiya, iş yerinde teslim edilmelidir.

3. Transfer şoförü çöp vinçlerini birlikte kontrol etmelidir. Muayene maddeleri şunlardır:

(1) İlk olarak, koruma kutusunun ana güç anahtarının kesilip kesilmediğini ve canlı incelemeye izin verilmediğini kontrol edin.

(2) Kepçe kepçesinin yüzeyinde çatlak yoktur, yayıcı eksiksiz ve güvenilirdir ve tel halatta kırık teller, kırık teller veya bükülmeler olup olmadığı. Her mekanizmanın şanzıman parçalarının bağlantı cıvataları sıkıca sabitlenmiştir.

(3) Büyük ve küçük arabaların yürüyen tekerleklerinin aşınması ve yıpranması belirtilen aralıkta olup, rayı kemirme, yana doğru kayma, sallanma gibi durumlar söz konusu değildir. Her güvenlik cihazı hassas ve güvenilirdir.

(4) Her redüktörün ve yatağın sıcaklık artışı normaldir ve anormal gürültü yoktur.

(5) Kontrol sistemi esnek ve güvenilirdir; kontrolörün her bir kontak çifti iyidir ve açma ve kapama sırası çalışma gereksinimlerini karşılar.

İletken palet, öğütme devresi ile iyi temas halindedir.

(6) Metal yapıların deformasyonu, çatlakları, korozyonu, kaynakları, cıvataları ve diğer bağlantıları. Devir teslim ve değiştirme sürücüleri, tüm mekanizmaların ve frenlerin çalışma koşullarını birlikte kontrol etmelidir:

(7) Sistemi çalıştırmadan önce evirici kabinlerinin ve fanının normal çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin. Aksi takdirde, yetersiz havalandırma nedeniyle sistem aşırı ısınabilir ve yanabilir. Her mekanik frenin çalışma durumunu ve fren pabucu balatası ile fren tekerleği arasındaki boşluğun eşit olup olmadığını kontrol edin.

(8) Çeşitli mekanizmaların uç limit anahtarlarının hareketinin esnek ve normal olup olmadığını test edin.

(9) Çöp vincinin her bir mekanizmasının iletiminin normal olup olmadığı ve anormal bir ses olup olmadığı.

(10) Sürücü, çöp vincini muayene ederken ve çeşitli kurumları test ederken, aşağıdaki koşulların bulunması halinde çöp vincini çalıştırmayacaktır:

a: Kepçe kepçesinin çalışma yüzeyinde çatlaklar bulunur ve kepçe klapesi pim mili üzerinde esnek bir şekilde dönemez.

b: Tel halatın tamamı kopmuş veya kopan tel sayısı hurdaya çıkarma standardını aşıyor.

c: Her mekanizmanın frenleri fren yapamıyor, fren pabucu balatası ciddi şekilde aşınmış ve perçinler açıkta ve her bir hamur tatlısı zincirinin pimlerinde kopilya gibi gevşeme önleyici cihazlar bulunmuyor. Her mekanizmanın limit anahtarları geçersizdir.

d: Kontrolörler ve diğer elektrikli ekipman muhafazaları ve vincin metal yapıları canlı.