MG Tipi Genel Portal Vinç Performans Özellikleri ve Kullanım Talimatları

MG tipi genel portal vinç performans özellikleri ve kullanım talimatları

MG tipi üniversal portal vinç, açık hava depolarında, kargo (malzeme) depolarında, tren istasyonlarında, limanlarda ve terminallerde çeşitli malzemelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için uygundur. Nominal kaldırma kapasitesi 5~250 ton, uygulanabilir aralığı 10~50 m'dir ve kontrol modları yer kontrolü, oda kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda ve üçünün bir kombinasyonunu içerir.

 

MG genel portal vincinin yapısı esas olarak metal yapı, araba mekanizması (kaldırma mekanizması ve araba çalıştırma mekanizması dahil), araba çalıştırma mekanizması ve elektrikli ekipmandan oluşur. Kaldırma mekanizması, araba çalıştırma mekanizması ve araba çalıştırma mekanizması vincin çalışma mekanizmalarıdır. Fiili duruma göre yalnızca tek bir kanca ayarlanabilir veya ana ve yardımcı kaldırma mekanizmalarının tonajı kullanıcı gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.

 

 

MG tipi genel portal vinç aşağıdaki özelliklere sahiptir:

 

Çalışma seviyesi:A5~A7, daha yüksek çalışma frekansına ve daha büyük yüke uyum sağlayabilir.

 

Çalışma ortamı:sıcaklık -25 derece ~ +40 derece, bağıl nem %85'i aşmaz, rakım 2000 m'yi aşmaz.

 

Sepet çalışma hızı:Koşu hızı 10-90m/dak olup, kullanıcı tarafından gerçek ihtiyaçlara göre özelleştirilebilir.

 

Arabanın çalışma hızı:Koşu hızı 10-45m/dak olup, gerçek ihtiyaçlara göre kullanıcı tarafından belirlenebilir.

 

Araba kaldırma hızı:kaldırma hızı 1,5-10m/dak veya kullanıcı tarafından gerçek ihtiyaçlara göre belirlenir.

 

Elektrikli ekipman:Bakım ve değiştirmeyi kolaylaştırmak ve servis ömrünü uzatmak için standartlaştırılmış, evrensel ve serileştirilmiş parçalar kullanılır. Değişken frekans kontrolü kullanılarak kaldırma ve iniş hızı, yük değişikliklerine göre otomatik olarak ayarlanabilir.

 

MG genel portal vincin metal yapısı ana kirişi, üst kirişi, alt kirişi, payandaları, platform raylarını ve kontrol odasını içerir. Uzun kiriş ve uzun kiriş, ana kiriş ve payandalar ve payandalar ve alt kiriş, tek bir gövde oluşturacak şekilde yüksek mukavemetli cıvatalarla birbirine bağlanır. Araba çalıştırma mekanizması ayrı sürüş modunu benimsediğinde, tahrik cihazı bir motor, fren ve redüktörden oluşur veya üçü bir arada tahrik cihazı seçilir. Kaldırma mekanizması arabaya monte edilir ve esas olarak motor, redüktör, fren, tambur ve kancalı kasnak bloğundan oluşur. Tel halatın tamburun dönüşü yoluyla sarılmasıyla, motorun ileri ve geri dönüşünün kontrol edilmesiyle kancanın kaldırma işlevi sağlanabilir. Araba çalıştırma mekanizması arabanın üzerine monte edilmiştir ve iki şekli vardır: merkezi tahrik ve ayrı tahrik.

 

 

MG tipi genel portal vincin kullanım talimatları

 

1. Vinci çalıştıracak özel personel bulunmalıdır;

 

2. Vincin yan tarafına, vincin maksimum kaldırma kapasitesini ve imalatçısını gösteren bir işaret asılmalıdır;

 

3. Vinç çalışırken, kontrol odası dışında kimsenin vincin üzerinde durmasına izin verilmez;

 

4. Vinçte inceleme veya onarım yapılırken vincin gücü kapatılmalıdır;

 

5. Vinç ağır nesneler olmadan çalışırken kanca yerden 2,5 metre yüksektedir;

 

6. İnsanları taşımak veya kaldırmak için kanca kullanmak kesinlikle yasaktır;

 

7. Vinç ağır bir nesneyle çalışırken, ağır nesnenin en alçak noktası, ağır nesnenin çalıştığı rotadaki en yüksek engelden en az 0,5 metre uzakta olmalıdır;

 

8. İnsanları taşımak veya kaldırmak için kanca kullanmak kesinlikle yasaktır;

 

9. Her ne şekilde olursa olsun vinçten eşya atmak yasaktır;

 

10. Aletler, yedek parçalar, bağlantı elemanları, çeşitli eşyalar vb. özel kutularda saklanmalı ve nesneler düştüğünde yaralanmaları önlemek için vincin üzerine dağılmasına izin verilmemelidir. Ağırlıklarına bakılmaksızın sıvılar ve önemli eşyalar önce biraz çıkarılmalıdır. Nesne düştüğünde kişisel yaralanmayı veya ekipmanın hasar görmesini önlemek için onu bir vincin üzerine yerleştirin;

 

11. Sıvı metal, zararlı sıvılar ve önemli maddeleri kaldırırken, ağırlığa bakılmaksızın, ağır nesne yerden 150~200 mm hafifçe kaldırılmalı ve normal kaldırma işleminden önce frenin güvenilirliği doğrulanmalıdır;

 

12. Vinçte yangın önleme çalışması yapın ve vincin üzerinde yanıcı maddelerin (gazyağı vb.) depolanmasını yasaklayın;

 

13. Açık havada kullanılan vinçler, rüzgar kuvveti Seviye 6'dan büyük olduğunda çalışmayı durdurmalı;

 

14. Açık hava vinci çalışmadığında, vincin rüzgar nedeniyle savrulması gibi kazaları önlemek için vinci güvenilir bir şekilde sabitlemeye çalışmalısınız;

 

15. Test yükleriyle vinç üzerinde statik yük ve dinamik yük testleri dahil olmak üzere, vinç üzerinde düzenli güvenlik denetimleri yapılmalı ve sonuçlar ekipman dosyalarında saklanmalıdır;

 

16. Vinçlerde elektrik bakım işlerini yalnızca tam zamanlı elektrik personelinin yapmasına izin verilir;

 

17. Onarım sırasında voltajı 36 voltun altında olan portatif bir lamba kullanılmalıdır;

 

18. Elektrikle çalışırken mutlaka lastik eldiven, lastik çizme takın ve yalıtımlı saplı aletler kullanın. Elektrik anahtarlarını denetleyecek özel personel bulunmalıdır. Tehlike durumunda güç kaynağı derhal kesilmelidir. İletken parçaların yakınındaki tüm yerler çitle çevrilmelidir;

 

19. Motorlar, elektrikli ekipmanlar ve elektrikli ekipmanların tüm metal parçaları ile elektrik mahfazaları etkin bir şekilde topraklanmalıdır.