Ortak Vinç Ürünlerinin Minyatürleştirilmesi, Hafifliği ve Çeşitlendirilmesi

Genel amaçlı durumlarda kullanılan oldukça fazla vinç vardır ve iş çok ağır değildir. Bu tip vinç büyük bir partiye ve geniş bir kullanım alanına sahiptir. Kapsamlı faydaları göz önüne alındığında, vincin şeklin yüksekliğini mümkün olduğunca azaltması, yapıyı basitleştirmesi, kendi ağırlığını ve tekerlek basıncını düşürmesi ve ayrıca tüm binayı adlandırabilmesi gerekir. Bu nedenle elektrikli vinç köprülü vinçler ve kirişli vinçler daha hızlı gelişecek ve çoğunlukla küçük ve orta tonajlı genel amaçlı köprü vinçlerin yerini alacak.

Onlarca yıllık geliştirme ve inovasyondan sonra Demag Almanya, bir dizi hafif hizmet tipi kombine standart vinç oluşturdu. Kaldırma kapasitesi 1~80 tondur ve çalışma seviyesi A1~A7'dir. Tüm seri, I şeklinde ve kutu şeklinde tek kirişler, asılı kutu şeklinde tek kirişler, açılı araba kutu şeklinde tek kirişler ve kutu biçimli çift kirişlerden oluşur. Ana kiriş ve uç kiriş birbirine bağlıdır ve kaldırma arabasının düzeni, farklı binaların ve farklı kaldırma yüksekliklerinin gereksinimlerini karşılayabilecek çeşitli tiplere sahiptir.

Vinçlerin yenilenmesi ve geliştirilmesi, büyük ölçüde elektrikli tahrik ve kontrolün iyileştirilmesine bağlıdır. Vinçlerin otomasyonunu ve zekasını gerçekleştirmek için mekanik tahrik ve kontrol sistemine ileri bilgisayar teknolojisi, mikro elektronik teknolojisi, güç elektroniği teknolojisi, optik kablo teknolojisi, hidrolik teknolojisi ve bulanık kontrol teknolojisi uygulayarak mekanik teknoloji ve elektronik teknolojisini birleştirmek. Büyük ve verimli vinçler için yeni nesil elektrikli kontrol cihazları, tamamen elektronik bir dijital kontrol sistemine geliştirilmiştir. Esas olarak tamamen dijital kontrol sürücü cihazı, programlanabilir mantık kontrolörü, arıza teşhisi ve veri yönetim sistemi, dijital manipülasyon verilen algılama ve diğer ekipmanlardan oluşur.