Gezer Vinç Bilgileri

Tavan vinçleri yükseltilmiş raylar üzerinde çalışan bir tür köprü vincidir. Genel mekanik imalatta, kömür madenlerinde, kimya tesislerinde ve malzeme taşıma ve yükleme/boşaltma için diğer yerlerde yaygın olarak kullanılırlar. Çalışma sistemi A3-A7 için geçerlidir ve çalışma ortamı sıcaklığı -25 derece ile 40 derece arasındadır. Kaldırma kapasitesi 2 ton ila 550 ton arasında değişir ve 7,5 ila 33,5 metre açıklıklar için uygundur. Elektrikli ekipman kontrol formları kablosuz, kablolu yer kontrolünü ve kontrol odası kontrolünü içerir. Köprü vincinin köprüsü, yükseltilmiş yapının her iki yanında döşenen raylar boyunca uzunlamasına uzanır ve kaldırma arabası, köprünün üzerine döşenen raylar boyunca yanal olarak hareket ederek dikdörtgen bir çalışma aralığı oluşturur. Bu, yer ekipmanı tarafından engellenmeden malzemeleri kaldırmak için köprünün altındaki alanın tam olarak kullanılmasına olanak tanır.

Bir köprü vinci genellikle bir kaldırma arabası, bir köprü çalıştırma mekanizması ve bir köprü metal yapısından oluşur. Kaldırma arabası bir kaldırma mekanizması, bir araba çalıştırma mekanizması ve bir araba çerçevesinden oluşur. Kaldırma mekanizması bir elektrik motoru, bir fren, bir redüktör, bir tambur ve bir makara bloğundan oluşur. Elektrik motoru tamburu redüktörden geçirerek yükü kaldırmak veya indirmek için çelik tel halatın tamburun üzerine veya tamburun dışına sarılmasına neden olur. Araba çerçevesi, kaldırma mekanizmasını ve araba çalıştırma mekanizmasını destekleyen ve monte eden bir çerçevedir ve genellikle kaynaklı bir yapıdır.

Köprü vincinin çalışma mekanizması bir elektrik motoru, aktarma cihazı, fren ve tekerlek takımından oluşur. Çalıştırma mekanizmasının görevi, malların taşınması veya çalışma konumunun ayarlanması için vincin veya arabanın yatay olarak hareket etmesini sağlamak ve aynı zamanda vinç veya arabaya etki eden yükü bunları destekleyen temele aktarabilmektir. Kara vinçlerinin çalışma mekanizmaları iki türe ayrılır: izsiz çalışma ve paletli çalışma. Köprü vincindeki çalıştırma mekanizması ikinci kategoriye aittir. Yapısal özelliklerine göre çalışma mekanizması iki tipe ayrılabilir: modüler ve entegre. Tahrik tekerleklerinin sürüş yöntemine göre, çalışma mekanizması iki türe ayrılabilir: merkezi tahrik ve ayrı tahrik. Merkezi tahrik, her iki palet üzerindeki tahrik tekerlekleri için bir elektrik motoru tarafından tahrik edilirken, ayrı tahrik, her palet üzerindeki tahrik tekerlekleri için ayrı elektrik motorları tarafından tahrik edilir. Hareket mekanizması, tahrik tekerlekleri ile palet arasındaki sürtünme kuvveti tarafından tahrik edilir. Yeterli yapışma kuvvetinin sağlanması için, çalışma mekanizmasının yeterli tahrik tekerleğine sahip olması gerekir. Tahrik tekerlekleri her durumda yeterli tekerlek basıncını sağlayacak şekilde uygun şekilde ayarlanmalıdır, aksi takdirde bu normal çalışmayı etkileyecektir.

 

 

Çelik tel halatlar, kaldırma makine ve ekipmanlarının yanı sıra kaldırma ve bağlama işlemlerinin vazgeçilmez ana bileşenleridir. Kaldırma halatları, orsa halatları, çekme halatları, kaldırma halatları vb. olarak yaygın şekilde kullanılırlar. Ne tür bir uygulama olursa olsun,çelik tel halatYanlış tip seçilirse, kullanım yöntemi mantıksızsa, güvenlik kontrolleri eksikse, bakıma önem verilmemişse veya daha da kötüsü hurdaya çıkarma standardına ulaştıktan sonra da kullanılıyorsa, hasar veya hasar nedeniyle büyük kazalar meydana gelebilir. çelik tel halatın kırılması. Özellikle çelik halatlı elektrikli vinçlerin kullanımında çelik halat seçimine daha fazla dikkat edilmelidir.

 

1. Erimiş veya sıcak metallerin kaldırılması için asbest çekirdekli veya diğer yüksek sıcaklığa dayanıklı çekirdekli çelik tel halatlar kullanılmalıdır.
2. Dış mekanda, nemli veya aşındırıcı ortamlarda galvanizli çelik tel halatlar seçilmelidir.
3. Makaralar ve kaldırma aksesuar tambur mekanizmalarından geçen kaldırma ekipmanlarında çelik tel halatlar, tel temaslı çelik halatlar tercih edilmelidir. Bunun nedeni, tel temaslı çelik tel halatların teller arasında daha küçük temas gerilimine sahip olması, daha az aşınma, daha iyi esneklik ve nispeten daha uzun hizmet ömrüne sahip olmasıdır.
4. Ağır yük kaldıran veya çok katmanlı çelik tel halatlara sahip vinçler için, dönmeyen, gevşemeyen, sağ sıralı alternatif sıralı çelik halatlar tavsiye edilir. Bu tür çelik tel halatlar, birbirini iptal eden tel ve halatların bükülme eğilimlerine sahiptir, bu da ağır nesneleri kaldırırken dönme veya gevşeme olasılığını azaltır.