25 Tonluk Genel Amaçlı Vinç Kurulumundan Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler Nelerdir?

25 tonluk genel amaçlı vincin kurulumundan önce kontrol edilmesi gereken hususlar nelerdir?

1. Teknik dokümanlar eksiksiz olmalıdır;

2. Paketleme listesi incelemesine göre, malzeme ve aksesuarların modeli, özellikleri ve miktarı, tasarım ve teknik belgelerin gereksinimlerini karşılamalı ve fabrika sertifikasına ve fabrika test kaydına sahip olmalıdır;

3. Deformasyon, hasar veya korozyon olmamalıdır. Çelik tel halat paslanmamalı, hasar görmemeli, bükülmemeli, ilmeklenmemeli, bükülmemeli, çatlamamalı veya gevşek olmamalıdır;

4. Yaygın olarak kullanılan genel vinç yer yolu temellerinin, vinç kirişlerinin ve gömülü parçaların zemin yüzeyinin koordinat konumu, yüksekliği, açıklık uzunluğu ve düzlüğü tasarım ve kurulum gereksinimlerini karşılamalıdır;

5. Ray yardımcı montajından önce rayların uç yüzü, düzlüğü ve çarpıklığı kontrol edilmeli ve ancak kalifiye olduktan sonra döşenmelidir.

 

25 tonluk genel amaçlı vincin kurulum sonrası teslimi ve kabulü

1. Genel amaçlı bir vinci çalıştırmadan önce muayene gereklilikleri nelerdir?

 

① Elektrik sistemleri, kilitleme cihazları, frenler, kontrolörler, aydınlatma ve sinyalizasyon sistemlerinin kurulumu gereksinimleri karşılamalı, hassas ve doğru olmalıdır.

 

② Tel halatın ucunun ve sarımının kancaya, çekme cihazına, makara bloğuna ve tambura sabitlenmesi doğru ve güvenilir olmalıdır.

 

③Her yağlama noktasına ve redüktöre eklenen yağ ve gresin performansı, özellikleri ve miktarı teknik doküman hükümlerine uygun olmalıdır.

 

④ Her hareket mekanizmasının fren tekerlekleri döndürülürken, döner sistemdeki son eksen (tekerlek ekseni, makara ekseni, dikey besleme çubuğu vb.) herhangi bir tıkanma olmadan bir tur dönebilir.

 

2. Genel amaçlı vinçlerin yüksüz test çalışması için aşağıdaki şartlardan hangisi karşılanır?

 

①Kontrol mekanizmasının çalışma yönü, genel vincin her mekanizmasının çalışma yönü ile tutarlı olmalıdır.

 

② Her mekanizmanın motorlarını ayrı ayrı çalıştırın; çalışmaları normal olmalıdır. Araba ve araba çalışırken sıkışmamalıdır; her fren doğru ve güvenilir olmalıdır.

 

③Kanca alçak konuma indirildiğinde tel halatın tambur üzerindeki dönüş sayısı 2 turdan az olmamalıdır (sabit daire hariç)

 

④ Elektriği iletmek için kablolar kullanıldığında, kablonun açılma ve geri çekilme hızı, ilgili mekanizmanın hızıyla koordine edilmeli ve işin gereksinimlerini karşılayabilmelidir.

 

⑤25 tonluk üniversal vinçlerin ve yükleme ve boşaltma köprülerinin ray kelepçeleri, frenleri, rüzgar geçirmez ve kaymayı önleyici sabitleme cihazları ve arabanın sapma önleyici cihazları doğru ve güvenilir bir şekilde çalışmalıdır; evrensel vinçlerin çarpışma önleyici cihazları, tamponları ve diğer cihazları güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.

 

⑥Bir veya iki kez test edilebilen madde ⑤ hariç, diğer tüm testler en az beş kez yapılmalı ve hareketler doğru olmalıdır.

 

 

Genel vinçlerin statik yük testi aşağıdaki gereksinimleri karşılar:

 

1. Genel amaçlı vinç atölyenin sütunlarına park edilmelidir.

 

2. Birden fazla kaldırma mekanizmasına sahip 25 tonluk genel amaçlı bir vinç için, her bir kaldırma mekanizması öncelikle ayrı ayrı statik yük testine tabi tutulmalıdır; gerekirse kaldırma mekanizmalarının eklem kaldırmasına yönelik statik yük testi yapılmalıdır; kaldırma kapasitesi teknik belgelere uygun olmalıdır. Düzenleme.

 

3. Statik yük testi aşağıdaki prosedürlere ve gereksinimlere göre gerçekleştirilmelidir: önce kaldırma mekanizmasını çalıştırın, yüksüz kaldırma işlemini gerçekleştirin ve arabayı tam strok boyunca ileri geri hareket ettirin. Bu yüksüz çalışma en az üç kez yapılmalı ve herhangi bir anormal olay olmamalıdır.