Köprülü Vinç Motoru Isınırsa Ne Yapmalı!

Köprü vincin kaldırma kapasitesi 5 ton, 10 ton, 20 ton, 50 ton, 100 ton, 500 ton olmasına bakılmaksızın, elektrik kısmı ağırlıklı olarak her mekanizmanın motoru, fren elektromıknatısı, çalışan elektrikli cihazlar ve koruyucu elektrikli cihazları içerir, vb. köprü vincinin her bir mekanizmasının çalışmasını yönlendiren kontrol sistemidir.

Motor, Dejun köprü vincinin ana tahrik parçasıdır ve genellikle AC motor kullanılır.

AC motor doğrudan şebekeden elektrik enerjisi elde edebildiğinden, işletim basit, bakım kolay, ünitenin ağırlığı hafif ve iş güvenilir.

Köprü vinci motor tipini seçerken, motorun tahrik gücünü, motorun aşırı yük kapasitesini ve ısı üretimi kalibrasyonunu vb. hesaplamak ve belirli bir marjı dikkate almak gerekir. Bu nedenle, vincin normal kullanımında, her bir mekanizmanın motorları tarafından üretilen ısı standart gereklilikleri aşmayacaktır.

Kullanım sırasında motorun aşırı ısındığı tespit edilirse, dikkatlice analiz edilmesi gerekir ve kullanıma devam etmeden önce arıza giderilebilir, aksi takdirde kolayca motor yanması gibi kazalara neden olur.

Her şeyden önce, aşırı yüklenip yüklenmediğini kontrol edin. Aşırı yükleme motorun ısınmasına neden olur. Uzun süreli aşırı yükleme motoru yakar.

Motor aşırı yüklenmemişse hala sıcaksa, motorun kendisinde arıza olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

Örneğin, motor yatağının hasar görüp görmediğini vs. kontrol edin.

İkinci olarak, köprü vinci motorunun çalışma sisteminin vinç çalışma mekanizmasının seviyesine uygun olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Motorun çalışma sistemi köprü vinç mekanizmasının sürekli çalışma frekansına ve zaman aralığına ulaşamıyorsa bu da motorun ısınma sebeplerinden biridir. Motor görev sistemine sıkı sıkıya bağlı olarak çalışın.

Son olarak motor ile birlikte kullanılan frenin tamamen açılıp açılmadığının kontrol edilmesi gerekmektedir. Motor çalışırken fren aralığı çok küçükse tamamen devre dışı bırakılamaz, bu da çok fazla sürtünmeye neden olur. Sürtünme ve ısı da ek bir yüke eşdeğerdir. Motorun hızı düşer, akım artar ve ısı üretir. Bu sırada iş durdurulmalı ve fren boşluğu yeniden ayarlanmalıdır.

Yukarıdaki incelemeler sayesinde köprü vinci motorunun aşırı ısınma arızası temel olarak çözülebilir. Hala göz ardı edilemiyorsa, bununla ilgilenmesi için profesyonelleri göndermek için lütfen zamanında bizimle iletişime geçin.