Çift Kirişli Vinç Kancası Neden Dönüyor?

Çift Kirişli Vinç Kancası neden dönüyor?
 

Bazen öyle bir durum vardır ki, çift kirişli köprü vinci cismi kancaladığında kanca bilinçsizce dönecektir, öyle ki kanca ile ağır kolun üst kasnağı arasına sarılan galvanizli çelik tel halat birlikte bükülecektir. , kaldırılan nesne de kanca ile birlikte döndürülür.

 

Ancak şu anda, kaldırılan nesneleri kaldırmaya veya indirmeye devam etmek artık mümkün değildir.
 

Çift kirişli köprü vincin kancasının dönmesi, yalnızca kaldırmanın normal çalışmasını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda personel ve ekipmanı da ciddi şekilde tehdit eder, bu nedenle kaçınılmalıdır.
 

 

rotasyonun nedeniçift ​​kirişli köprü vincinin kancası
 

1. Büyük ve orta büyüklükteki çift kirişli köprülü vinçler için, vinç ne kadar yüksekse, bomun üst makarası ile kanca arasındaki galvanizli çelik tel halat o kadar uzun ve kancanın dönme olasılığı o kadar yüksektir.

 

2. Kanca dönüşü, kanca galvanizli çelik tel halatın sarıldığı toplam çift sayısıyla da ilişkilidir. Genel olarak, tek sayılı çiftlerin kancayı döndürmesi çift sayılı çiftlere göre daha kolaydır ve tel halat çiftlerinin sayısı ne kadar azsa, kancanın dönme olasılığı o kadar yüksektir.

 

3. Tek bir galvanizli çelik halat tarafından taşınan net ağırlık ne kadar büyükse, kancanın dönme olasılığı o kadar yüksektir.
 

4. Kanca parçalarının boyutu ve hareketli kasnağın boyutunun da etkisi vardır. Boyut ne kadar küçük olursa, kancanın dönme olasılığı o kadar artar.

 

5. Gerçek çalışma vincinin kaldırma kancasının hızı kararsızdır, özellikle asılı nesne yerden uzakta olduğunda, kancanın dönme olasılığı artar.

 

6. Kaldırma işleminde insan gücü veya rüzgar hızı gibi bazı dış kuvvet faktörlerinin etkisi, kancanın dönmesini sağlar ve sürücünün çalışması kararsızdır ve kancanın ve asılı nesnenin sallanması nedeniyle kancanın dönmesine neden olur.

 

7. Çağanozun iplik geçirme yöntemi, çağanozun dengesinin bozulmasına ve çağanozun dönmesine neden olur.
 

 

Çözümü50 Tonluk Gezer VinçKanca Döndürme
 

1. Çift kirişli köprü vincin nesnesi yerden yüksek değilse, bunu çözmek için kaldırma yöntemini kullanabilirsiniz. Nesneyi yere bıraktıktan sonra kancayı geri çevirin.

 

2. Çift kirişli köprü vincindeki nesne yerden yüksekse, bu sırada yakındaki binalara yaklaşmanın bir yolunu bulmak veya kancayı döndürmek için insanları geri kaldırmak için diğer vinçleri kullanmak gerekir.

 

3. Kanca dönüyorsa, galvanizli çelik halattaki düğümü çözmeyi unutmayın. Peki aslında bunu nasıl yapıyorsun?
 

Kancayı yere koyun, galvanizli çelik tel halatın sabit ucunu serbest bırakın, torku serbest bırakmak için galvanizli çelik tel halatın kuyruk ucunu galvanizli çelik tel halatın bükülme yönünün tersi yönde döndürün ve ardından takın sabit uç Son olarak, çift kirişli köprü vincin bomunu daha büyük bir yükseklik açısına yükseltin ve ardından etkiyi kontrol etmek için kancayı tekrar tekrar kaldırıp indirin. Kanca sabitlenene kadar birkaç kez tekrar edilebilir.

 

 

Çift Kirişli Köprülü Vinç Kancasının Dönmesine Karşı Önleyici Tedbirler
 

1. Birkaç hareketli kasnağı olan bir kanca kullanırken, bom üzerindeki hareketli makara ile birlikte dış taraftaki hareketli kasnağı kullanmayı deneyin;

 

2. Vinçte birden fazla kanca varsa, geniş çaplı hareketli makarayı kullanmayı deneyin;

 

3. Mümkün olduğunca çift sayıda galvanizli çelik halat kullanın; tek bir halatın taşıma kapasitesini azaltmak için standardın izin verdiği ölçüde mümkün olduğu kadar çok halat kullanın;

 

4. Galvanizli çelik tel halatı geçirirken ve sararken, ağır bomun üst kısmının hareketli kasnağı ile kancanın hareketli kasnağının neden olduğu yatay dönme kuvvetini azaltmak için çok fazla ayrılmasına gerek yoktur. kancayı kaldırırken ve indirirken kancaya galvanizli çelik tel halat;

 

5. Tüm kaldırma işlemi sırasında, bom tepesi ile kanca arasındaki galvanizli çelik tel halatın uzunluğunu, örneğin daha büyük bir açıklık kullanarak azaltmaya çalışın;

 

6. Kaldırırken, kaldırmayı kontrol edilebilir hale getirmek için bir kayar halat kullanın. Kaldırma yüksekliği ve genişliği nispeten yüksekse ve kancanın yerindeyken döndürülmesi gerekmiyorsa, kanca kilitlenebilir;

 

7. Kaldırma sırasında sürücünün çalışması dengeli olmalı ve kaldırma ve indirme kancaları ile döndürme işlemleri aynı anda yapılmamalıdır;

 

8. Galvanizli çelik halat satın alırken, diğer standartlar karşılandığında "dönmeyen" galvanizli çelik halatı seçmeye çalışın;

 

9. Çift kiriş köprülü vincin galvanizli çelik teli bir süre kullanıldıktan sonra tekrar sarılmalı veya halattaki torku serbest bırakmak için sabit uç serbest bırakılmalıdır.