Serbest Daimi Köprü Vinç Sistemi

1.Üretim tanıtımı:

Serbest duran köprülü vinç sistemi, bir kiriş çerçevesinden, bir vinç hareket cihazından ve kaldırma ve hareket ettirme cihazına sahip bir arabadan oluşur. Ana kiriş üzerinde arabaların döşenmesi. Hareketli tabla iki ana kirişin dışına monte edilir, bir tarafı vinç hareket cihazının montajı ve bakımı için, diğer tarafı ise ray cihazının montajı için hazırlanır. Uzun farın altında asılı olan kokpitin tam bir görünümü vardır; kabinde ortak bir kontrol konsolu veya tek bir kontrol kutusu bulunur.

Bu tür köprü vinci, iç ve dış depolarda, fabrikalarda, rıhtımlarda ve açık depolama alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Esas olarak köprü çerçevesi, araba çalıştırma mekanizması, araba ve elektrikli ekipmanlardan vb. oluşur. Kullanım sıklığına göre üç çalışma seviyesine ayrılır: A5-A8.

2. Parametreler:

3. Bileşen:
 

Serbest duran köprülü vinç sistemi esas olarak köprü çerçevesi, araba, kaldırma mekanizması, parçalar ve kabin odasından oluşur. Köprü çerçevesi, tozaltı ark kaynağı ile otomatik olarak kaynak yapılan kutu şeklindeki uzun kirişi benimser; tramvay, yeni bir I-kirişli hat kablosu iletim cihazını kullanarak elektriği iletir; Kaldırma mekanizması gereksinimlere göre bir güvenlik cihazıyla da donatılabilir. Kabin odasının geniş görüş alanı olması ve tüm mekanizmaların ameliyathane içerisinde çalıştırılabilmesi, çalışmayı konforlu ve esnek hale getirmektedir.

4. Uygulanabilir Ortam:
 

Kancalarla donatılmış serbest duran köprülü vinç sistemi, işleme, montaj atölyeleri, metal yapı atölyeleri, metalurji ve dökümhane atölyeleri ve çeşitli depolarda kaldırma işleri için uygundur; Tutma kovalarıyla donatılan bu makine, metalurji, çimento, kimya ve diğer endüstriyel sektörlere veya dökme malzemelerin açık havada sabit açıklıkta taşınmasına uygundur.

Vinç çalışma sınıfı: A5 vinç (Genel işleme ve montaj atölyeleri gibi daha az sıklıkta yapılan işler için).
 

Vinç çalışma sınıfı: A6 vinç (metalurji ve dökümhane atölyelerinde yardımcı kaldırma gibi daha sık yapılan işler için kullanılır).

5. Serbest duran köprülü vinç sisteminin kabini:

Sürücü kabini, operatörün vinci kontrol edebileceği bir çalışma alanıdır. Kapalı ve sertleştirilmiş cam yalıtım kabinini benimser. Yapısal tip tasarımı, güçlü ve dayanıklı, güvenli ve güvenilir olmak üzere çeşitli işlevsel gereksinimleri hesaba katar, ancak aynı zamanda iyi bir görüş, rahat ve güzel bir görünümü de göz önünde bulundurur, böylece sürücü çalışırken rahat hisseder, soğuk ve sıcak bir klima ile iç mekanda sürücünün sürücünün iyi bir ortamda çalışabilmesi için iç ortam sıcaklığı +20~35 derece aralığında tutulur.

Operatörün geniş bir görüş alanına sahip olmasını sağlamak için sürücü kabini ön, ön ve alt yan duvarlar ve arka duvarların üzerinde temperli camla donatılmıştır, sürücünün koltuktaki maksimum yükselme açısı 55~60 derecedir, maksimum eğim açısı 70~75 derecedir, sürücü hareket etmez maksimum pozitif görüş açısı 120 derecedir ve koltuk dönüşü 270 derecelik pozitif görüş açısına ulaşabilir.

Sürücü kabininin çerçevesi haddelenmiş çelik ve damgalı çelik sacdan kaynaklanmıştır ve zemin yüzeyi yalıtkan kauçuk halı ile kaplanmıştır.

Camın her iki tarafı da güvenli ve kolay bir şekilde silinebilir. Pencere çerçevesinin üst kısmı kabin iskeletine sabitlenmiştir. Vincin güvenli çalışmasını sağlamak için sürücü odasında da bir alarm kuruludur.

Sürücü odasındaki Çeşitli Ayarlar, sürücünün bakımını, çalışmasını, aktivite alanını ve düzgün yürüyüşünü tam olarak hesaba katar. Kaza anında sürücünün hızlı ve güvenli bir şekilde araçtan çıkabilmesini sağlayın.

6.Neden bizi seçmelisiniz?
 

Modern üretim atölyesi ve ekipmanları.
 

Vinç Özelleştirmesine odaklanın.
 

Profesyonel yurtdışı Kurulum ve Eğitim ekibi.

Popüler Etiketler: Ayaklı köprülü vinç sistemi, Çin Ayaklı köprülü vinç sistemi tedarikçileri, üreticiler, fabrika