Kaldırma Köprüsü

1. Ürün Tanıtımı:

 

EOT çift kancalı kaldırma köprüsü, Kirişli çerçeve, Vinç hareket cihazı ve kaldırma ve taşıma cihazlı arabadan oluşur. Ana kiriş üzerinde tramvay hareketi için Pave rayı bulunmaktadır.

 

Hareketli tablayı iki ana kirişin dışına monte edin, bir tarafı vinç hareket cihazının montajı ve bakımı için hazırlanır, diğer tarafı araba iletken cihazının montajı için hazırlanır.

Tam görüş alanı vardır Ana kirişin altında kabin askısı vardır, Kabin içinde paketlenmiş ortak kontrol masası veya tekli kontrol kutusu vardır, Kabin ile hareketli tabla arasındaki yan merdiveni monte edin, Ana kirişin iki yan uç taşıyıcı ile birleştirilmesi ortadaki ortak nokta.

 

Genel olarak ana kanca büyük bir kaldırma tonajına, yavaş bir kaldırma hızına ve düşük verimliliğe sahiptir; yardımcı kanca küçük kaldırma tonajına, hızlı kaldırma hızına ve yüksek verimliliğe sahiptir; EOT çift kancalı kaldırma köprüsünün iki kancası genellikle bağımsız olarak çalıştırılır. Özel durumlarda operasyon sürecini tamamlamak için ana ve yardımcı kancalar birlikte de kullanılabilir. İşçi Sınıfı çalışma koşullarına göre farklılık gösterir: A5-A8.

 

2. Bileşen:

Vincin kaldırma hareketi, arabanın çalışması ve arabanın çalışması, üç boyutlu bir alan oluşturacak şekilde birlikte çalışır, böylece malzeme, kaldırma çalışma alanındaki herhangi bir konuma kaldırılabilir.

 

Büyük tonajlı gezer vinçler genellikle iki grup kaldırma sistemine sahiptir; bunlar esas olarak kutu köprülerden, kaldırma arabalarından, araba çalıştırma mekanizmalarından ve elektrik kontrol sistemlerinden oluşur. Geri alma cihazı, kaldırma arabası üzerindeki iki kancadır.

 

Araba, esas olarak kaldırılan ağırlığı daha hassas bir konuma taşımak için kullanılan kiriş üzerinde sağa ve sola doğru hareket eder. Arabanın çalışması arabanınkiyle aynıdır ancak çalıştırılabilecek yönler farklıdır. Arabanın ve arabanın çalışma yönleri birbirine diktir.

 

Ana kanca, aşağıdaki özelliklere sahip olan ana kancadır: büyük kaldırma kapasitesi ve yavaş kaldırma hızı. Vincin işinin büyük kısmı, özellikle ağır malzemelerin kaldırılması sırasında ana kanca tarafından gerçekleştirilir. Yardımcı kancanın nominal kaldırma kapasitesi aşıldıktan sonra güvenlik nedeniyle yalnızca ana kanca kullanılarak kaldırılabilir.

 

3. Uygulanabilir Ortam:

EOT çift kancalı kaldırma köprüsü, işleme, montaj atölyeleri, metal yapı atölyeleri, metalurji ve dökümhane atölyeleri ve çeşitli depolardaki kaldırma işleri için uygundur;

 

Tutma kovalarıyla donatılan bu makine, metalurji, çimento, kimya ve diğer endüstriyel sektörlere veya dökme malzemelerin açık havada sabit açıklıkta taşınmasına uygundur.

Sıradan ağır nesnelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için uygun olmasının yanı sıra çift kirişli gezer vinç, özel operasyonlar için çeşitli yayıcılarla da donatılabilir.

 

EOT çift kancalı kaldırma köprüsü çalışma sınıfı: A5 vinç (genel işleme ve montaj atölyeleri gibi daha az sıklıkta yapılan işler için kullanılır).

 

EOT çift kancalı kaldırma köprüsü çalışma sınıfı: A6 vinç (Metalurji ve dökümhane atölyelerinde yardımcı kaldırma gibi sık yapılan işler için kullanılır).

 

4. EOT çift kancalı kaldırma köprüsünün çalışma becerileri

Kaldırma işleminde ana kancanın mı yoksa yardımcı kancanın mı kullanılacağı esas olarak ağır nesnenin ağırlığına bağlıdır; bu, yardımcı kancanın aşırı yüklenmesini veya ana kancanın çok hafif olmasını önlemek için sürücünün kaldırılan nesnenin ağırlığını doğru bir şekilde tahmin etmesini gerektirir. .

 

Ana ve yardımcı kancalar aynı anda ağır bir nesneyi kaldırdığında, yardımcı kancalara aşırı yüklenilemeyeceğine ve çalışma sırasında bir kancanın tek tek çalıştırılmasına dikkat edilmelidir. Ana ve yardımcı kancaların farklı hızlara sahip olması ve aynı anda harekete geçmesi nedeniyle, kaldırılan ağırlığın dengesizliği veya devrilmesi gibi kazalara neden olması kolaydır; ve yardımcı kancanın yüksek hızı nedeniyle, yardımcı kanca önce tüm ağır nesneyi kaldıracak ve bu da yardımcı kancanın aşırı yüklenmesine neden olacaktır.

 

5. EOT çift kancalı kaldırma köprüsünün çalışma tabusu

Kaldırma köprüsünün ana ve yardımcı kancaları değiştirildiğinde, iki kancanın iki kancayı aynı yükseklikte başlatmasına izin verilmez, aksi takdirde sürücü yalnızca düşen kancaya dikkat eder ve yükselen kancayı göz ardı eder. Vinci geçecek ve "kancanın gökyüzüne gitmesi" kazasına neden olacak.

 

Ana ve yardımcı kancaların aynı anda çalıştırılmasına ve büyük ve küçük kamyonların aynı anda çalıştırılmasına izin verilmez, aksi takdirde yükselen kanca ciddi şekilde sallanır. Kaldırma yüksekliği sınırlayıcısı ağır çekiç tipindeyse ve salınım, ağır çekicin kolunu aşarsa, yükseklik sınırlayıcı bu sırada normal çalışsa bile, kanca makara bloğu ağır çekicin koluna temas etmediğinden, ""Gökyüzüne bağlan" kazasına neden olur.

 

6. Ulaşım:

Nakliye yolu: deniz, hava, kara ve DHL, TNT, UPS, FEDEX gibi Ekspres yoluyla. Gereksinimlerinize göre uygun nakliye yöntemini seçeceğiz.

 

7. EOT çift kancalı kaldırma köprüsükullanım ve bakım

 

Kaldırma ve kaldırma ekipmanları düzenli olarak profesyonel fiziksel muayenelerden geçmelidir. Ekipmanın kullanımı sırasında düzenli muayene ve bakım: Mekanik ekipman üzerinde, temizlik, yağlama, ayarlama, sökme ve revizyona odaklanarak, belirtilen süre içerisinde çeşitli bakım ve onarımları gerçekleştirin. Bu genellikle bakım personeli ve operatörler tarafından yapılır.

EOT çift kancalı kaldırma köprüsü fabrikadan çıktıktan sonra, genellikle vincin teknik özelliklerine göre üretim fabrikası tarafından öngörülen yaklaşık 60 saatlik bir alıştırma süresi vardır (bazılarına alıştırma süresi denir). kullanımın ilk aşamaları. Rodaj süresi, vincin normal çalışmasını sağlamak, arıza oranını azaltmak ve servis ömrünü uzatmak için önemli bir adımdır. Ancak bazı kullanıcılar, Eot Crane kullanımında sağduyu eksikliği, sıkı inşaat programı veya faydalardan mümkün olan en kısa sürede yararlanmak istemeleri nedeniyle yeni makinenin alıştırma döneminin özel teknik gereksinimlerini göz ardı ediyor. Hatta bazı kullanıcılar, üreticinin zaten bir garanti süresi olduğuna ve makine arızalanırsa üreticinin tamir etmekten sorumlu olduğuna inanıyor. Bu nedenle, rodaj süresi boyunca makine uzun süre aşırı yüklenir ve bu da makinenin sık sık erken arızalanmasına neden olur. Bu sadece makinenin normal kullanımını etkilemez, aynı zamanda makinenin kullanım ömrü kısalır ve makinenin hasar görmesi nedeniyle projenin ilerlemesi de etkilenir. Bu nedenle rodaj döneminde Eot Vinç'in kullanımına ve bakımına tam dikkat edilmelidir.

 

 

Popüler Etiketler: kaldırma köprüsü, Çin kaldırma köprüsü tedarikçileri, üreticiler, fabrika