Köprü Vinç Kirişi
Yarı portal köprülü vinç kirişi, köprü vinci ile portal vinç arasında bir tür vinçtir, Yarı portal köprülü vinç kirişli vinç yalnızca bir ayağa sahiptir, vincin diğer ucu tesisin yük taşıyıcı kirişindeki köprü vinci gibidir, kaldırma mekanizması, araba çalışma mekanizması ve köprü yapısı ve köprü vinci temelde aynıdır, nominal ağırlık genellikle 20 tonun altındadır.
- Hızlı Teslimat
- Kalite güvencesi
- 7/24 Müşteri Hizmetleri
ürün tanıtımı
1. Ürün Tanıtımı:
Yarı portal köprülü vinç kirişi
Yarı portal köprülü vinç kirişi, köprü vinci ile portal vinç arasında bir tür vinçtir, Yarı portal köprülü vinç kirişli vinç yalnızca bir ayağa sahiptir, vincin diğer ucu tesisin yük taşıyıcı kirişindeki köprü vinci gibidir, kaldırma mekanizması, araba çalışma mekanizması ve köprü yapısı ve köprü vinci temelde aynıdır, nominal ağırlık genellikle 20 tonun altındadır.
2. Parametreler:
|
Kaldırma ağırlığı(t) |
2 |
10 |
20 |
||||||
|
Açıklık (m) özelleştirilmiş |
10-20 |
||||||||
|
Maks. kaldırma yüksekliği (m) |
16 |
||||||||
|
Kaldırma hızı (m/dak) |
8.0 |
||||||||
|
özelleştirilmiş |
|||||||||
|
Vinç seyahat hızı (m/dak) |
20 |
||||||||
|
Arabanın seyahat hızı (m / dak)
|
20 | ||||||||
| özelleştirilmiş | |||||||||
|
İşçi sınıfı |
A3-A6 |
||||||||
|
Elektrik akımı |
Üç fazlı AC 380V 50Hz |
||||||||
3. Bileşen:
Yarı portal köprülü vinç kirişi, ray işletimli küçük ve orta boy bir vinç türü olan CD, MD ve diğer elektrikli vinç modelleriyle birlikte kullanılır.
Geçerli ağırlığı 2-20 ton, geçerli açıklık 10-20 metredir ve çalışma ortamı -25 derece ~+40 derecedir.
Bu ürün, çoğunlukla açık mekanlarda ve depolarda yükleme ve boşaltma amacıyla kullanılan genel amaçlı bir vinçtir. Bu ürünün iki tür yer kontrolü ve iç mekan kontrolü vardır.
4. Uygulanabilir Ortam:
Yarı portal köprülü vinç kirişi, demiryolu yük depolarında ve geniş açıklıklı açık depolarda ve sık yükleme ve boşaltma operasyonlarında genel kargoların yüklenmesi, boşaltılması ve kaldırılması ve taşınması için uygundur.
5. Ulaşım:
Yaygın ulaşım türleri kara, deniz ve havadır. Genel olarak konuşursak, vinçlerimiz gibi büyük makinelerde daha fazla nakliye için deniz ve karayı kullanıyoruz.
Paketleme ve nakliye sürecine ilişkin daha fazla açıklama için lütfen "Paketlenip Gönderilir" görüntülemek için.
6.Nasıl çalıştırılır?
7.Vinç tekerleği bakımına ilişkin ipuçları:
(1) Tekerleğin dişleri aşınmıştır. Tekerleğin dişindeki aşınma orijinal kalınlığın %15'ini aşarsa yeni bir parçayla değiştirilmelidir. Bu değeri aşmazsa tamir için yeniden işlenebilir ve ısıl işleme tabi tutulabilir. Tekerleğin çapı tolerans aralığı içinde olmalı, yüzey söndürme sertliği HB300~500 olmalı ve söndürülmüş katmanın kalınlığı, Φ400 mm'den büyük tekerleğin çapı için 20 mm'den büyük olmalıdır; Φ400 mm'den az olduğunda söndürülmüş katmanın kalınlığı 15 mm'den az olmamalıdır;
(2) Eşleşen iki tekerleğin çap sapması, tahrik tekerleğinin çap sapması nominal çapın %0,1'ini aşmamalı, tahrik edilen tekerlek %0,2'yi aşmamalıdır ve elektrikli vinç tekerleğinin çap sapması nominal çapın %1'ini aşmamalıdır; Dinamik tekerlek %0,2'yi aşmamalıdır; elektrikli vinç tekerleğinin çap sapması, nominal çapın %1'ini geçmemelidir; (3) tekerlek kanadı aşınmış, kırılmış ve deforme olmuş: tekerlek jantının aşınması orijinal kalınlığın %50'sine ulaşır veya kırık alan 30 mm2'yi aşar ve hurdaya çıkarılmalıdır, jant kalınlığının bükülme deformasyonu orijinal kalınlığın %20'sine ulaşır orijinal kalınlıktadır ve hurdaya çıkarılmalıdır;
(4) Tekerlek çatlakları: Tekerleklerde çatlak tespit edilirse hurdaya çıkarılmalıdır;
(5) Lastik sırtı ovalliği: 1 mm'ye kadar olan tekerlek sırtı ovalliği hurdaya çıkarılmalıdır;
Popüler Etiketler: köprü vinç kirişi, Çin köprü vinç kirişi tedarikçileri, üreticiler, fabrika
