Gezer Vinç Bloğu

1. Ürün Tanıtımı:

Çift kirişli gezer vinç bloğu

 

Demir ve çelik metalurjisi, hidroelektrik, havacılık, gemi yapımı, otomobil, kömür, petrokimya endüstrisine uygulanabilir çift kirişli gezer vinç bloğu

 

 

2. Parametreler:

Kaldırma Kapasitesi(t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
Açıklık(m) Özelleştirilmiş		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Kaldırma Yüksekliği (m)	Ana Kanca	18	20	25	24	20	23			24			24
	Yardımcı Kanca	20	22	27	26	22	25			26			26
Hız (m/dak)	Ana Kanca	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Yardımcı Kanca	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Tramvay Seyahati	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Vinç Gezintisi	68	68	77	77	77	77.8			68			78
İşçi sınıfı		A7-A8

3. Bileşen:

 

Çift kirişli gezer vinç bloğu, kendisini piyasadaki diğer vinçlerden ayıran benzersiz bir yapıya sahiptir. Vinç, maksimum dayanıklılık ve dayanıklılık için güçlü bir çelik döküm yapıdan yapılmıştır. Çift kirişli yapı daha fazla stabilite sağlar ve kaldırma görevleri sırasında vincin sallanma riskini azaltır.

Döküm Çift Kirişli Eot Vinç, esas olarak köprü çerçevesi, araba, kanca kirişi, arabanın çalışması ve elektrikli parçalardan oluşan çift kirişli tek araba yapısını benimser. Ana kanca ve geri alma cihazı, potayı kaldırmak için kullanılan, sabit aralıklı bir kanca kirişidir; yardımcı kanca, erimiş çelik, çelik cürufu ve diğer yardımcı kaldırma işlemlerini boşaltmak için ana kancayla birlikte çalışmak üzere kullanılır.

 

Ana ve yardımcı kancaların aynı anda iki nesneyi kaldırmasına izin verilmez. Ana ve yardımcı kancalar bağımsız olarak çalıştıklarında, ilgili nominal kaldırma kapasitelerini aşmamalı ve kaldırma işi, ana kancanın nominal kaldırma kapasitesini aşmamalıdır.

 

Araba çalıştırma mekanizması ve ana elektrik ekipmanı uzun kirişe, hava soğutucu ise uzun kirişin elektrik odasına monte edilir. Erimiş çeliğin metal yapı parçalarına ısı radyasyonunu azaltmak için, ana kirişin alt kısmında açıklık yönü boyunca bir ısı yalıtım levhası bulunur.

 

Vincin araba sistemi sağlam çelikten yapılmıştır ve düzgün hareketler sağlamak için makaralı rulmanlarla donatılmıştır. Kaldırma ve araba motorları ağır yüklere ve uzun çalışma saatlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Vincin mekanizması, saatlerce durmadan çalışacak şekilde tasarlanmıştır; bu da onu sürekli endüstriyel kullanım için ideal bir seçim haline getirir.

 

Kaldırma mekanizmasının her bir tahrik cihazına en az iki takım fren monte edilmiştir. Özellikle yüksek güvenlik gereksinimleri olan kaldırma mekanizmasında, tahrik mekanizmasının hasar görmesinden kaynaklanan kazaları önlemek için tambur üzerine bir emniyet freninin takılması da gereklidir.

 

Tüm çelik tel halatlar, yüksek sıcaklığa dayanıklı çelik çekirdekli tel halatlardan yapılmıştır ve güvenlik faktörü genel gezer vinçlerden daha yüksektir; Ergimiş çeliğin tel halatlara sıçramasını ve tel halatlara zarar vermesini önlemek için kanca grubunda ve kaldırma kirişinde gerekli güvenlik koruma cihazları bulunmaktadır.

 

Döküm vinci esas olarak erimiş çeliği kaldırdığından ve sıcaklık çok yüksek olduğundan, radyan ısının ana kiriş üzerindeki etkisini azaltmak için ana kirişin altına bir yalıtım katmanı eklenir; aynı zamanda arabaya yüklenip boşaltılan erimiş çeliğin çatıya sıçrayarak elektrik sistemine ve elektrikli ekipmanlara zarar vermesini önlemek için araba yanmaz levha ile tasarlanmıştır.

 

Vinç, uyumlu bir elektronik tartı ile donatılmıştır ve sürücü kabininde ve köprüde belirgin görüntüleme cihazları bulunmaktadır. Aynı zamanda, işletim kabini, köprünün altında asılı, kapalı, çift camlı, ısı yalıtımlı bir sürücü kabinini benimser ve sürücünün çalıştırabileceği bir elektrik konsolu bulunur. Oda endüstriyel hava soğutucusu ile donatılmıştır ve oda sıcaklığı genellikle 35 dereceyi geçmez.

 

4. Uygulanabilir Ortam:

Çift kirişli gezer vinç bloğu genellikle tozlu işyerleri, izabe, döküm, ısıl işlem vb. için uygundur. Bu işlemlerde kaçınılmaz olarak yüksek sıcaklıkta toz oluşacaktır. Bu tozlar havada yüzer ve vincin çeşitli yüzeylerine yapışır, hatta elektrikli ekipmanların normal çalışmasını bile etkiler.

 

Aynı zamanda, bu çalışma ortamlarının sıcaklığı nispeten yüksektir, erimiş metalin sıcaklığı genellikle 1500 santigrat derecenin üzerindedir ve atölyedeki ortalama oda sıcaklığı 40-60 santigrat dereceye ulaşabilir; Hava nemi yüksek olduğunda havaya aşındırıcı gazlar karışacaktır. Eritme, döküm ve ısıl işlem prosesleri sırasında bir miktar su buharı üretilecek, bu da yüksek nem ve yüksek korozif hava ortamına neden olacaktır. Bu ortam, vinçler için oldukça zararlı olan metal yapıların korozyonunu hızlandıracağından özel döküm vinçlerine ihtiyaç duyulmaktadır.

5. Aşınan Parçalar:

Halat kılavuzları, Hareket anahtarları, Hareket sınırlayıcıları ve Fren.

 

6. Nasıl çalıştırılır?

Karada ve havada iki tür çalışma.

 

Açık tip ve kapalı tip olmak üzere iki tip sürücü kabini bulunmaktadır.

 

7. Ulaşım:

 

 

Popüler Etiketler: gezer vinç bloğu, Çin gezer vinç bloğu tedarikçileri, üreticiler, fabrika