25 Ton Köprülü Vinç Bakım Kuralları

25 Ton Köprülü Vinç Bakım Kuralları
 

bu25 tonluk köprü vincisık sık kontrol edilmeli, bakımı yapılmalı ve bakımı yapılmalıdır. Şanzıman parçasında yeterli yağlama yağı bulunmalıdır. Aşınan parçalar sık ​​sık kontrol edilmeli, onarılmalı veya değiştirilmelidir. Mekanik cıvatalar için, özellikle döner yataklar gibi sıklıkla titreşen parçalar için 1. Bomun bağlantı cıvatalarının gevşek olup olmadığı kontrol edilmelidir. Gevşemişlerse, hemen sıkılmalı veya değiştirilmelidirler.
 

1. 25 Tonluk Köprülü Vinçlerin Bakım Sürelerine İlişkin Yönetmelik
 

1.1 Rutin bakım (her vardiyada).
 

1.2 Vinç 1000 saat çalıştıktan sonra mekanik ve elektrik sistemlerinde küçük onarımlar yapın.
 

1.3 Vinç 4,000 saat çalıştıktan sonra, mekanik ve elektrik sistemlerinde orta düzeyde onarımlar yapın.
 

1.4 Vinç 8000 saat çalıştıktan sonra mekanik ve elektrik sistemlerini elden geçirin.
 

2. 25 tonluk köprü vinci ekipman bakımı ve bakımı
 

2.1 Esneklik ve güvenilirlik sağlamak için her mekanizmanın frenleri sık sık kontrol edilmeli ve fren pabucu ile fren tekerleği arasındaki boşluk ayarlanmalıdır. Sürtünme yüzeyinde kir kalmamalı, kir varsa benzin veya tiner ile yıkanmalıdır.
 

2.2 Redüksiyon kutusu, dişli kutusu ve dış dişli gibi çeşitli parçaların yağlanması ve hidrolik yağı, yağlama tablosundaki gereksinimlere göre yapılır.
 

2.3 Cihazın her bir bölümünde kopuk tel ve gevşek tel olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin.Tel halat. İlgili yönetmelikleri aşarsa derhal değiştirilmelidir. Tel halatın bakımı kesinlikle GB5144-85 hükümlerine uygun olmalıdır.
 

2.4 Her parçanın bağlantısını sık sık kontrol edin ve gevşekse sıkın. Gövde bağlantı civatalarının sıkılığı, gövde basınç altındayken kontrol edilmelidir (kompresyon durumuna neden olmak için kolu döndürme yöntemi kullanılabilir) ve tüm bağlantı milleri kamalı pimlere sahip olmalı ve tamamen açılmalıdır.
 

2.5 Çeşitli mekanizmaların normal çalışıp çalışmadığını ve gürültü olup olmadığını sık sık kontrol edin. Herhangi bir kusur bulunursa, zamanında ortadan kaldırılmalıdır.
 

2.6 Döndürme mekanizmasını kurarken, sökerken ve ayarlarken, döndürme mekanizmasının redüktörünün merkez hattının dişlinin merkez hattına paralel olmasına, birbirine geçme yüzeyinin yüzde 70'ten az olmamasına ve birbirine geçme boşluğunun sağlanmasına dikkat edilmelidir. uygun.
 

3. Elektrik sisteminin bakımı ve bakımı
 

3.1 Her zaman tüm telleri ve kabloları hasar açısından kontrol edin. Hasarlı kısım bandajlanmalı ve zamanında değiştirilmelidir.
 

3.2 Motor aşırı ısındığında motoru zamanında durdurun ve sorun giderme sonrasında çalışmaya devam edin. Motor yatakları iyi yağlanmalıdır.
 

3.3 Fırçanın her bir parçasının temas yüzeyi temiz tutulmalı ve fırçanın basıncı, temas alanı yüzde 50'den az olmayacak şekilde ayarlanmalıdır.
 

3.4 Kontrol kutuları, dağıtım kutuları vb. her zaman temiz tutulur, elektrikli ekipmanların üzerindeki tozlar zamanında temizlenir.
 

3.5 Her güvenlik cihazının hareket anahtarının kontağının açılması ve kapanması güvenilir olmalı ve kontağın ark krateri zamanında parlatılmalıdır.
 

3.6 Koruyucu topraklama direncini 4 ohm'dan fazla olmadığından emin olmak için yılda iki kez (ilkbahar ve sonbahar) ölçün.
 

4. Metal yapıların bakımı ve bakımı
 

4.1 Nakliye sırasında bileşen deformasyonunu ve çarpışma hasarını önlemeye çalışın.
 

4.2 Kullanım süresi boyunca korozyonu önlemek için düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır.
 

4.3 Yapısal bağlantı cıvatalarının, kaynakların ve bileşenlerin hasarlı, deforme ve gevşek olup olmadığını sık sık kontrol edin.
 

4.4 Boyayı her 1∽2 yılda bir püskürtün.