Vinç Ana Kiriş Hurdaya Çıkarma Standardı

Vinç, ağır nesneleri belirli bir aralıkta dikey olarak kaldıran ve yatay olarak taşıyan çok etkili bir kaldırma makinesini ifade eder. Vinç olarak da adlandırılır. Malzeme taşıma makinelerine aittir.

Vincin çalışma karakteristiği, aralıklı hareket yapmaktır, yani bir çalışma döngüsünde malzeme alma, hareket ettirme ve boşaltma eylemlerinin karşılık gelen mekanizmaları dönüşümlü olarak çalışmaktadır. Piyasada vinçlerin geliştirilmesi ve kullanımı giderek daha kapsamlı hale gelmektedir.

Ağır nesneleri işleyen böyle bir makine için, bu tür bileşik hareket doğal olarak bileşenlerinde çok fazla aşınma ve yıpranmaya neden olacaktır. Bu nedenle, vinci daha güvenli hale getirmek için her bir bileşenin hurdaya çıkarma standartlarını ayrıntılı olarak anlamamız ve aksesuarları zamanında değiştirmemiz gerekir. Verimli çalışma.

Vinç birçok kez elden geçirildikten sonra, ana kiriş iki kez onarıldıktan sonra uzun kiriş ciddi şekilde bükülür veya birçok kez çatlar, bu da güvenli servis ömrünün sonunu işaret eder. Yetkili departman ve güvenlik teknolojisi departmanı tarafından değerlendirildikten sonra, araç hurdaya çıkarılabilir ve güncellenebilir. Tasarım ve imalat için nitelikli köprü vincinin ana kirişinin aşağı doğru sapması ve çatlakları, yerel döngüsel kayma ve alternatif gerilme etkisi altında malzeme yapısının verimi ile kademeli olarak oluşan doğrusal kümülatif hasar olan yorulma hasarına aittir. Bu nedenle, tekrarlanan şiddetli bükülme veya tekrarlanan çatlaklar, uzun kirişin güvenli hizmet ömrünün sonunu işaret eder.

Genel olarak, en ağır kelepçeli vinçlerin, kepçeli vinçlerin, elektromanyetik vinçlerin vb. Güvenli hizmet ömrü yaklaşık 20 yıldır; yükleme vinçleri, tırmıklı vinçler vb. yaklaşık 25 yıldır; dövme vinçler, döküm vinçler 30 yıldan fazla, genel gezer vinçler 40-50 yaşındadır. Gerçek hizmet ömrü, belirli çalışma koşullarına bağlıdır ve daha uzun veya daha kısa olabilir.