Kaç Çeşit Yayıcı Kepçe Vardır?

Kaç Çeşit Yayıcı Kepçe vardır?

 

Elektrikli motor kepçesinin kendisi, çeşitli tarzlara sahip bir kapatma mekanizmasına sahiptir. Firmamız, açma ve kapama mekanizması olarak kepçe üzerine standart bir elektrikli vinç veya vinç monte etmektedir.
 

Motorlu kepçe, kapama silindirini kepçenin kendisine doğru hareket ettiriyor olarak görülebilir. Motorlu kepçe, kapatıldığında artık dört halatlı kepçe gibi kapatma ipinin yukarıya doğru çekme kuvvetine maruz kalmadığından, kepçenin kendi ağırlığı tamamen kazma görevini üstlenir. Büyük kapma kapasitesi nedeniyle, cevher ve diğer malzemeleri kapmak için en uygundur.

 

 

Tek halat asılı kepçe

 

Tek halatlı kepçenin açılıp kapanması, esasen elastik elemanların, kayan çerçevelerin ve kilitleme kancalarının işbirliğinden kaynaklanır.
 

Malzemeleri yakalarken açılan kepçe malzemenin üzerine düştükten sonra çelik tel halat aşağı inerek arabanın aşağı kaymasını sağlar. Yayın araba üzerindeki hareketi nedeniyle, pençe ağzı kanca üzerindedir. Sürücü, alt kirişi ve çene plakasını kapatmak için taşıyıcıyı kaldırır.
 

Boşaltma yaparken, yükün tamamı boşaltma yerinin yığınına veya zeminine gönderildiğinde, çelik tel halat alçalmaya devam ederek arabanın belirli bir mesafe aşağı kaymasına ve kanca ağzından hemen pençelere baskı yapmasına neden olur. kaybeder. Kafadaki baskı yayının etkisi altında, pençeler kanca ağzını ayırmak için Döner, sürücü tekrar yukarı kalkar ve alt kirişin etkisi ve malzemenin kendi ağırlığı altında çeneyi kademeli olarak açar.

 

 

 

Çift halatlı kepçe
 

Çift halatlı kepçe, ağırlıklı olarak köprü vinçleri, liman makineleri, vinçler ile kullanılan, limanlarda, enerji santrallerinde, rıhtımlarda, kimya endüstrisinde vb. yükleme, boşaltma, besleme ve diğer işlemler için cevher, kömür, cüruf vb. gibi gevşek birikimler. Malzeme özelliklerine göre hafif, orta, ağır ve süper ağır olarak donatılabilir. Her türlü gevşek birikimi kapmak için uygundur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

makas kapmak

 

Makaslı kepçe, menteşe noktasına yakın iki çenenin uçlarını ip tipi bir kuvvet koluna uzatmak içindir. İki kol bir merkez menteşe noktasını paylaşır. Makaslı kepçenin açma hareketi, makara bloğunun tel halatının makas kolunda gevşetilip sıkılmasına dayanır. Kapatma hareketi, kuvveti artırmak için kaldıraç prensibi kullanılarak kasnak bloğunun çelik halatının sıkılmasıyla gerçekleştirilir, böylece çene plakası kapatılır ve sıkıcı bir şekilde kavranır ve kapama işlemi ile kapatma torku kademeli olarak artar. Malzemeyi kavrarken temiz ve sızdırmazdır. Daha çok büyük köprü tipi gemi yükleyicilerinde kullanılır.

 

 

Dört halat kapmak

 

Dört halatlı kepçe bir dikme, bir çene plakası ve bir kirişten oluşur. Dört halatlı kepçenin geri alma hareketi, kaldırma makarası ve vinç üzerindeki açma ve kapama makarası tarafından kontrol edilir. Kaldırma makarasına sarılan iki tel halatın uçları, kepçenin başındaki kama kabuğuna sabitlenmiştir. Kafa menteşelidir ve kaldırma tamburu döndüğünde, çelik tel halat kepçeyi kama kabuğundan yukarı ve aşağı hareket ettirir; açma ve kapama tamburu üzerine sarılan iki çelik tel halat, kepçenin hareketini kontrol etmek için kepçenin başı ile kirişin kasnağı arasına kılavuz teker aracılığıyla sarılır. Açılış ve kapanış.

 

Malzemeleri alırken, kepçe kovası açık durumda malzeme yığınına indirilir (açma ve kapama makarası bu sırada hareket etmez) ve açma ve kapama makarası kaldırma yönünde çalıştırılır (kaldırma halatı hareket etmez) ), kepçenin kendi ağırlığının etkisi altında, kepçenin çene plakası malzemeye saplanır. Kepçe tamamen kapandıktan sonra, tam yüklü kepçe kepçesini belirli bir yüksekliğe kaldırmak için kaldırma tamburunu ve açma ve kapama tamburunu aynı anda çalıştırın. Makarayı kapatın (kaldırma makarası hareket etmez) ve kepçe boşaltmak için açılır.