15 Tonluk Köprülü Vincin Çalışma Hızı Nasıl Seçilir

15 Tonluk Köprülü Vincin Çalışma Hızı Nasıl Seçilir
 

15 tonluk köprü vinçlerin önemli bir indeksi çalışma hızıdır. Hızlı tam hız, üretim kaldırmanın verimliliğini belirler, peki nasıl seçilir?

çalışma hızı15 tonluk köprü vincikaldırma hızını, arabanın çalışma hızını ve arabanın çalışma hızını içerir.

Çalışma hızının seçimi çeşitli faktörlere bağlıdır.

Her şeyden önce, kaldırma kapasitesi ile ilgilidir. Orta ve küçük kaldırma kapasiteli vinçler, üretkenliği artırmak için yüksek hız kullanmalı ve büyük kaldırma kapasiteli vinçler, sürüş gücünü azaltmak ve çalışma stabilitesini ve güvenliğini artırmak için düşük hız kullanmalıdır.

Özellikle iki ana ve yardımcı kaldırma mekanizması olduğunda, ana kaldırma mekanizmasının hızı genellikle yardımcı kaldırma mekanizmasının hızından önemli ölçüde daha düşüktür. (20 tonluk ana ve yardımcı kaldırma mekanizmalı vinç aynı zamanda 20 tonluk çift kancalı köprülü vinç olarak da adlandırılır)

Çalışma hızı ayrıca çalışma düzeyine ve kullanım gereksinimlerine bağlıdır. Yüksek çalışma seviyesi, sık kullanım ve yüksek üretkenliğe sahip vincin yüksek hızı seçmesi gerekir; düşük çalışma seviyeli ve çalışma ayarlaması için kullanılan çalışma mekanizması düşük hız seçebilir; vinç sadece ekipman kurulumu ve bakımı için kullanılır Düşük hızın yanı sıra vinç, ihtiyaca göre çift hızlı (hızlı, yavaş), mikro hız veya hız düzenlemesini de benimseyebilir.
Ayrıca tam yük ve ağır yük için düşük hız, yüksüz ve hafif yük için yüksek hız kullanılabilir.
Frekans dönüştürme hızı düzenlemesini kullanmak, çalışma hızının aynı 1:10 oranında keyfi olarak ayarlanmasını sağlayabilir.

Çalışma hızı aynı zamanda vincin servis alanının büyüklüğü ile de ilgilidir. Uzun çalışma mesafesi ve yüksek kaldırma yüksekliği için yüksek hız seçilmelidir.
Vincin çalışma mesafesi kısa olduğunda, çalıştırmadan önce fren yapmaya başlamamak için yüksek hız kullanmak uygun değildir. Prensip, mekanizmanın sabit bir hızda çalışan bir çalışma bölümüne sahip olmasına izin vermektir; çoğu zaman dengesiz bir çalışma olması durumunda, hızlanma tamamlanmadan hemen yavaşlama çalışmasına geçecektir.

Ancak modern sanayinin gelişmesiyle birlikte; çok sayıda yeniden yükleme işi yapan vinçler, giderek daha fazla yüksek hız kullanıyor; kurulum ve bakım için vinçler çok sayıda hız düzenlemesi kullanır.

Özel işlevlere sahip bazı vinçler içiniş parçasını söndürmek için kullanılan vinçler gibi, hızlı indirme cihazları bulunmalıdır; Kaldırma yüksekliği fazla olan vinçler için kaldırma hızını uygun şekilde artırmanın yanı sıra ağır yükler için düşük hız, yüksüz durumda yüksek hız kullanabilirler veya Verimliliği artırmak için daha yüksek iniş hızları elde etmek için adımlar atabilirler.

Bu nedenle köprü vinci çalıştırılırken profesyonel inşaat personeli tarafından yaklaşılmalıdır. Anlamayanlar, herhangi bir duruma mahal vermemek için gelişigüzel kullanmamalıdır.

İlişkisel hız için koşullar:

1. Kaldırma mekanizması
Kaldırma mekanizması, bir kaldırma motoru, bir redüktör, bir makara, bir fren, bir kanca vb. Kaldırma motoru, redüktöre kaplin, fren tekerleği ile bağlanır ve redüktörün çıkış mili, tel halatla sarılı makaraya bağlanır. Tel halatın diğer ucu bir kanca ile donatılmıştır. Tambur döndüğünde, kanca tel halatı takip eder. Yükselmek ve düşmek için kaydırma üzerinde sarma veya çözme. Kaldırma kapasitesi 15t ve üzeri olan vinçler için ana kanca ve yardımcı kanca olmak üzere iki takım kaldırma mekanizması mevcuttur.

2. Koşu hızı
Hareket mekanizmasının tahrik motorunun nominal hızında çalıştığı hız, m/dak. Arabanın çalışma hızı genellikle 40~60m/dak'dır ve büyük arabanın çalışma hızı genellikle 100~135m/dak'dır.

3. Hızlandırın
Kaldırma mekanizmasının kaldırma motoru, nesnenin hızını m/dak cinsinden nominal hızda alır. Genellikle kaldırma hızı, eşyanın niteliğine, ağırlığına ve kaldırma gereksinimlerine göre belirlenen 30m/dk'yı geçmez.