Vinç Ana Kategorileri Nelerdir?

Kamyon vinci ile karşılaştırıldığında, ikisi arasındaki fark esas olarak aşağıdaki iki açıdandır. Kasa farklı. Kamyon vinci standart veya özel bir araç şasisi kullanır ve lastik vinci özel bir şasi kullanır ve dingil mesafesi ve dingil mesafesi uygun şekilde eşleştirilir, böylece stabilite iyidir ve malları düz bir zeminde kaldırabilir, ancak yürüme hızı çok düşüktür, bu nedenle bir kargo sahasında çalışmak için uygundur.

Kabin sayısı farklıdır - lastikli vincin döner tabla üzerinde bulunan tek bir kabini vardır ve vincin çeşitli mekanizmaları bu kabinden çalıştırılır; kamyon vincinin iki kabini bulunurken, biri döner tabla üzerindedir ve kaldırma, çevirme ve orsa kontrollüdür. Vincin önündeki bir diğer mekanizma, vincin hareketini ve direksiyonunu kontrol eder.

Paletli vinç, vincin çalışan kısmını çerçeveye monte eden konsollu bir döner vinçtir. Bu tür bir vinç, kötü yol yüzeyi koşullarında çalışabilir, iyi bir stabiliteye sahiptir ve payandaları açmadan çalışabilir, ancak çalışma hızı düşüktür (genellikle 6 km/s'den fazla değildir) ve yol yüzeyi hasar görür. sürme; ek olarak, bakım işlemi Ayrıca daha karmaşıktır, aksesuarların çözülmesi kolay değildir ve kullanımda belirli kısıtlamalara tabidir. Genellikle sadece binalar ve şantiyeler için geçerlidir.

Portal vinç olarak da bilinen portal vinç, zemin rayı boyunca yürüyen bir portal tabanına monte edilmiş tam döner bir konsol vinçtir. Limanlar ve istasyon garajları için genel kaldırma ekipmanlarından biridir. . Portal vincin çalışma mekanizması temel olarak dört ana mekanizmayı içerir: kaldırma, orsalama, döndürme ve çalıştırma.

Kaldırma, orsa ve çevirme mekanizması işleminin kombinasyonu sayesinde, büyük bir dairesel silindirik alanda malların kaldırılması ve taşınması gerçekleştirilebilir ve tüm makinenin çalışma konumu, çalıştırma mekanizması aracılığıyla ayarlanabilir, böylece kullanılabilir. geniş bir çalışma aralığı. Mal taşıma ihtiyaçlarını karşılayın.