Vinç Ömrü Nasıl İyileştirilir?

Vinç Ömrü Nasıl İyileştirilir?

 

Vinçler kullanım sırasında daha tehlikelidir.

 

Vincin çalışması sırasında, hareketli parçalar kaçınılmaz olarak aşınmaya, gevşek bağlantılara, yağın bozulmasına ve metal yapıda korozyona neden olacak ve bu da vincin teknik performansında, ekonomik performansında ve güvenlik performansında farklı derecelerde azalmaya neden olacaktır.

 

Bu nedenle gizli tehlikeleri önlemek ve ortadan kaldırmak ve vincin her zaman iyi durumda olmasını sağlamak için, vinç parçalarının aşınma ve yıpranması vinci etkileyecek düzeye ulaşmadan vincin bakım ve onarımlarının yapılması gerekmektedir.

 

Ekonominin gelişmesi ve büyük ölçekli inşaat projelerinin artmasıyla birlikte vinçler vazgeçilmez üretim ekipmanı haline geldi.

 

Kaldırma makineleri devletin öngördüğü özel ekipmanların ana bileşenidir ve kullanım sırasında çok tehlikelidir. Ekipmanın ömrünü uzatmak, vincin güvenlik kazalarını azaltmak ve ortadan kaldırmak için, ekipmanın doğru kullanılması ve bakımının yapılması gerekmektedir.

 

Şu anda, vinçlerin kötü yönetimi, ekipmanın bakımını ve onarımını sıkı bir şekilde yapmayan sürücüler veya operatörler, ekipmanın "hasta" hale gelmesi, sıkı çalışma prosedürlerinin olmaması, uygun olmayan depolama ve diğer problemler gibi daha fazla vinç arızasına yol açan sorunlar hala mevcuttur. .

 

Bunların hepsi vincin kötü bakımı ve bakımından kaynaklanmaktadır. Zamanla vincin arızalanmasına, bakım için kapatılması gerekmesine ve hatta ciddi yaralanmalara neden olabilir.

 

 

1. İyi bir vinç bakımı ve bakımının önemi

 

① Vinçlerin çalışma özellikleri ve risk faktörleri

 

A 5 tonluk gezer vinçbelirli bir aralıkta dikey olarak kaldırabilen ve nesneleri yatay olarak hareket ettirebilen, aralıklı hareketler ve döngüsel işlemlerle karakterize edilen bir makinedir.

 

Büyük ölçekli bir makine olarak vincin çalışma özellikleri büyük risk faktörlerinin bulunduğunu belirlemektedir. Vincin güvenli çalışmasını sağlamak için ülke, onu özel yönetim ekipmanı olarak listeliyor ve birçok işletme, kaldırma ekipmanının yönetimini güvenli üretim anahtar bağlantısının anahtarı olarak görüyor.

 

② Büyük ölçekli bir mekanik vincin bakımı çok zordur. Vinç bakımında iyi bir iş yapmak, vinç tamiri sayısını bir miktar arttırabilir.

 

Ancak vinç bakımının nasıl yapılacağını bilerek, vinç bakımının temel işini iyi bir şekilde yapabilir ve sorunları oluşmadan önleyebilirsiniz.

 

Erken aşamada iyi bir bakım işi yapmak, vinç bakımı sorunlarının temel nedenini daha iyi önleyebilir.

 

Örneğin vincin transmisyon kısmında yeterli miktarda yağ bulunmalı ve hassas kısımlar sık ​​sık kontrol edilmeli, onarılmalı veya değiştirilmelidir. Makinenin cıvatalarının, özellikle döner halka ve bomun bağlantı cıvataları gibi sıklıkla titreşen parçalarının gevşek olup olmadığı kontrol edilmelidir. Gevşekse, vinçle ilgili büyük sorunları önlemek ve tamir edecek birini bulma zahmetinden ve kaybından kaçınmak için derhal sıkılmalı veya değiştirilmelidir.

 

③ Aşağıdaki rolleri oynayabilen 5 tonluk köprü vincinin bakım ve onarımında iyi bir iş çıkarın.

 

A. Tüm kurumların normal ve güvenilir bir şekilde çalışabilmesi için vinçlerin her zaman iyi bir teknik performansa sahip olmasını sağlamak ve bütünlük oranı ve kullanım oranı gibi yönetim göstergelerini iyileştirmek.

 

B. Vincin iyi bir performansa sahip olduğundan, yapısal parçaların korumasını güçlendirdiğinden, bağlantıyı sağlam tuttuğundan ve elektro-hidrolik bileşenlerin normal şekilde çalışıp çalıştığından, elektromekanik faktörlerin neden olduğu anormal titreşimden kaçındığından ve vincin normal kullanım gereksinimlerini karşıladığından emin olun.

 

C. Vinçlerin güvenli kullanımını sağlayın.

 

D. Eyalet ve bakanlıklar tarafından öngörülen ilgili çevre koruma standartlarına uyun.

 

e. Vincin servis ömrünü makul ve etkili bir şekilde uzatın. Vincin bakımı sayesinde, revizyon periyodu da dahil olmak üzere vincin veya mekanizmanın tamir aralığı etkili bir şekilde uzatılabilir, böylece vincin servis ömrü uzatılabilir.

 

④ Vinç kazalarının nedenleri esas olarak insan faktörleri ve ekipman faktörlerini içerir. Bunlar arasında insan faktörleri ağırlıklı olarak yöneticilerin veya kullanıcıların şans eseri, beladan kurtarma ve isyan gibi psikolojik nedenlerden dolayı akılcı olmayan davranışları, fiziksel faktörler ise ekipmanların tasarlanmaması, üretilmemesi, kurulmaması, ihtiyaca uygun olarak tamir ve bakımı yapılmakta, özellikle muayenesi usulüne göre yapılmamakta ve "hastalık" ile çalıştırılmakta, dolayısıyla olası güvenlik tehlikelerini gömmektedir.

 

 

2. Vinç bakım ve bakım noktaları

 

① Vinç bakımı ve bakım süresi spesifikasyonu

 

Bazı günlük bakımların her gün yapılması gerekir; 1000 saatlik çalışmanın ardından mekanik ve elektrik sistemlerinde küçük onarımlar; 4000 saatlik çalışmanın ardından mekanik ve elektrik sistemlerinde orta düzeyde onarımlar; 8000 saatlik çalışmanın ardından mekanik ve elektrik sistemlerinde büyük onarımlar.

 

 

② Vinç parçalarının günlük bakımı ve bakımı

 

A. Motor ve redüktör bakımı

 

Anormal olaylara karşı daima motor gövdesinin ve yatak parçalarının sıcaklığını, motorun gürültüsünü ve titreşimini kontrol edin.

 

Sık çalıştırma durumunda, düşük hız nedeniyle havalandırma ve soğutma kapasitesi azalır ve akım büyüktür ve motorun sıcaklık artışı hızlı bir şekilde artacaktır, bu nedenle motorun sıcaklık artışına dikkat edilmelidir. kılavuzunda belirtilen üst limitin aşılması. Freni motor talimat kılavuzunun gerekliliklerine göre ayarlayın.

 

Redüktörün günlük bakımı için üreticinin kullanım kılavuzuna bakılabilir. Redüktörün ankraj civataları da sık sık kontrol edilmeli, bağlantı gevşek olmamalıdır.

 

B. koşu takımının

 

İlk kullanımda iyi bir havalandırma sağlamak ve iç basıncı azaltmak için öncelikle redüktörün havalandırma kapağını açmalısınız. Çalışmadan önce redüktörün yağ seviyesinin gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını kontrol edin. Normal yağ seviyesinden düşükse aynı tip yağı zamanında ekleyin.

 

Hareket mekanizmasının her bir tekerleğinin yatakları, montaj sırasında yeterli miktarda gres (kalsiyum bazlı gres) ile doldurulmuştur ve günlük olarak yakıt doldurulmasına gerek yoktur. Gres, iki ayda bir yağ enjeksiyon deliğinden veya yatak kapağı açılarak doldurulabilir ve her yıl sökülebilir. Temizleyin ve değiştirin - ikincil gres.

 

Her açık dişlinin birbirine geçen kısımlarını haftada bir kez gresleyin.

 

C. Kaldırma ünitesinin bakımı ve bakımı

 

Yağ seviyesinin belirtilen aralıkta olup olmadığını kontrol etmek için daima şanzımanın yağ penceresini gözlemleyin. Belirtilen yağ seviyesinden düşük olduğunda, zamanında yağ ekleyin.

 

Vinç çok sık kullanılmadığında ve sızdırmazlık durumu ve kullanım ortamı iyi olduğunda, redüksiyon kutusundaki yağ her altı ayda bir, kullanım ortamı kötü olduğunda ise her üç ayda bir değiştirilmelidir. Tankta veya yağ yüzeyinde sürekli köpük olduğu ve yağın bozulduğu tespit edildiğinde yağın derhal değiştirilmesi gerekir. Yağ değişiminde mutlaka redüktör kullanma kılavuzuna göre yağ değişimi yapılmalı, yağın karışık kullanımından kaçınılmamalıdır.

 

Makaranın her iki ucundaki yatak yuvaları iki günde bir gres ile doldurulmalı, duruma göre makara yüzeyi ve tel halat greslenmelidir. Sabit ve hareketli makara bloklarının rulmanlarına ayda bir kez gres doldurulmalıdır.

 

 

③ Metal yapının bakımı ve bakımı20 tonluk gezer vinçVinç bakımının önemli bir yönü olan:

 

A. Taşıma sırasında bileşen deformasyonunu ve çarpışma hasarını önlemeye çalışın.

 

B. Kullanım süresi boyunca korozyonu önlemek için düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır.

 

C. Yapısal bağlantı cıvatalarını, kaynaklarını ve bileşenlerini hasar, deformasyon ve gevşeklik açısından sık sık kontrol edin.

 

D. Boyayı her 1-2 yılda bir püskürtün.

 

④ Vinçte "travmayı" önlemek için vinç mekanik ekipmanının bakımı ve bakımı.

 

A. Her mekanizmanın frenleri sık sık kontrol edilmeli ve fren pabucu ile fren tekerleği arasındaki boşluk, esneklik ve güvenilirliği sağlayacak şekilde ayarlanmalıdır. Sürtünme yüzeyinde kir olmamalıdır, kir varsa benzin veya tiner ile yıkanmalıdır.

 

B. Redüktör kutusu, dişli kutusu, dış kavrama dişlisi vb. gibi çeşitli parçaların yağı ve hidrolik yağı, tablodaki şartlara uygun olacaktır.

 

C. Halatın her bir kısmında kopmuş tel veya gevşek tel olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin. İlgili düzenlemeleri aşarsa derhal değiştirilmelidir. Tel halatın bakımı kesinlikle hükümlere uygun olmalıdır.GB5144-85.

 

D. Her parçanın bağlantısını sık sık kontrol edin ve gevşekse sıkın. Gövde bağlantı cıvatalarının sıkılığı, gövde basınç altındayken kontrol edilmeli (kolun döndürülmesi yöntemi, sıkıştırma durumunu oluşturmak için kullanılabilir) ve tüm bağlantı milleri kamalı pimlere sahip olmalı ve tamamen açık olmalıdır.

 

e. Her mekanizmanın normal çalışıp çalışmadığını ve gürültü olup olmadığını sık sık kontrol edin. Herhangi bir hata bulunursa, zamanında giderilmesi gerekir.

 

Vinci güvenli bir şekilde kullanmak ve kazaları önlemek için insan faktörünü kontrol etmek ve insandan kaynaklanan anormal hasarları önlemek gerekir.

 

Bu, kullanıcı biriminin bilimsel ve makul kural ve düzenlemeleri geliştirmesini, teknik düzenlemeleri sıkı bir şekilde uygulamasını ve olası çeşitli arızalara karşı sıkı önlemler almasını gerektirir.

 

Kaldırma ekipmanlarının yönetiminin güçlendirilmesi, vinçlerin günlük bakım ve bakımlarının bakım prosedürlerine uygun olarak iyi yapılması ve kaldırma ekipmanlarının bütünlüğünün, kullanımının ve kullanımının sağlanması daha da gereklidir.